depuis que je suis passé au pignon de 15 , la transmission fait du bruit sur mon Faz1000. Je suppose que j'aurais du m'y attendre car le pignon adaptable ne possède pas l'amortisseur de chaine en caoutchouc que l'on trouve sur celui d'origine... Suis-je le seul à constater ce phénomène ? Dois-je m'en inquiéter ??
J'ai appelé Yam', et il ne font pas le pignon de 15 pour le Fazer. Alors je me pose la question : vu que la boite du Faz vient de la R1 2001, et que celle ci a un pignon de 15 dents d'origine, serait t'il possible d'adapter le pignon de la R1 ?
Est ce que le bruit ne viendrait pas de la chaine qui frotte sur le bras oscillant :coco17:
Car un pignon de 15 est plus petit, donc la chaine est plus proche du bras oscillant qu'avec un pignon de 16 :teuteul:
Si tu as acheté le pignon de 15 chez ton cons Yamaha, tu as reçu un pignon de 15 de R1, c'est le même axe. C'est ce que m'a fournit mon cons, il y avait la référence R1 sur le sachet.
Lorsque j'ai changé mon pignon de sortie de boite sur mon ex 600,passant au 14 dents ,j'ai eu exactement le même bruit ,ce qui m'a laissé perplexe au début ,c'est normal, le trajet de la chaine n'etant pas le même ,il occasionne un bruit de déroulement différent de celle ci Donc pas d'inquiétude à avoir
salut
j'ai changé le miens et pareils
j'ai laissé tombé et 600 kms pus tard ...
le kit chaine hs
car un pignon neuf afam avec un kit chaine yam de 2 ans ça ne fait pas bon ménage (usure de la chaine d'origine avec un pignon neuf ça fait des points durs)
y en a mare, on peut plus rouler, les MIB sont partout
FZ6-S bleue la plus belle (bien qu'un peu de noir ... lol ) et la plus rapide ! ma moto en bref