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ma fazer bouffe de l'huile comment 1 2 temps

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rouanetmarc
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Message par rouanetmarc »

salut j ai un souci avec mon fazer il ne bouffe pas d huile mais le voyant s allume regulierement depuis 1 an a 40000km ca a commencé sur l autoroute avitesse constante puis ca s est arrété et maintenant ca recommence presque en permanence mon concessionaire me dit que c est pas grave le capteur qui chahute mais moi ca me géne aujourdhui elle a 49000km et je voudrais trouver ce capteur mais malgré la doc technique je n arrive pas a le situer si quelqu un connait le probleme merci de me renseigner

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riric
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Message par riric »

salut
on s'en fou du capteur
regarde ton niveau dans la bulle situé sur la carter s'il est bon, tout va bien ....
c'est que le capteur qui deconne, et s'est pas grave
y en a mare, on peut plus rouler, les MIB sont partout

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thomassin
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temoin d'huile

Message par thomassin »

Tu as raison de t'inquieter,meme si le niveau est bon dans l'oeil.Car apparament,c'est le voyant de pression d'huile:est la bonjour la casse.
Il faut s'en presser d'en rire avant d'avoir a en pleurer.
Comprenne qui veut pas si con.
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Lps
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Conso d'huile...

Message par Lps »

Yamaha donne 1 litre pour 1000 Km, ils se couvrent bien...

Mon premier 1000 n'a jamais fait d'huile.

Pour le second, mon voyant s'est allumé lors de la Douda Concentre II...

De retour sur Bdx, soit 1500Km plus tard, ils ont complété avefc 0,5 l...
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lps_paix
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riric
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Message par riric »

salut
le miens consommais 0.7 L au 1000 kms
resultat le moteur à explosé au bout de 16000 kms.....
conclusion : mauvais rodage et segmentation ou defaut pompe a huile mais quand il a grillé le voyant ne s'allumais pas ni celui de la température
bref si elle bouffe de l'huile réagis vite .... mais si t'en bouffe pas c'est toi qui vois....
y en a mare, on peut plus rouler, les MIB sont partout

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Lps
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Petit stress

Message par Lps »

Pour le mien, le voyant s'est allumé dès 0,4l en moins... Et ce au bout de 8000 Km donc pas de gros stress... Juste pénible de faire les 950 Km d'autoroute entre le volmerange et Bordeaux de nuit avzec le voyant rouge bien vif dans les yeux !

Mon chef mécano m'a confirmé que le voyant s'allume très rapidement.

Pour le passage en garantie, il faut plus de 1l pour 1000Km...
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gloubi
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Message par gloubi »

Salut,

sur mon Mimille aussi le voyant s'allume ... Mais le niveau est bon !
Il semblerait simplement que la sonde soit délirante (dans mon cas), sans rien à faire si ce n'est la changer ...

Toutefois, je corrige, sur nos Fazer, la sonde n'est pas de pression mais de niveau ! Et ça, ça change tout :)

Quand un voyant de pression s'allume, c'est que tu peux changer ton moteur (ou que tu as calé :D). Quand un voyant de pression, surtout aussi sensible que sur Mimille, s'allume, c'est que ton niveau a baissé trop rapidement à son gout. Quoi qu'il en soit, il ne faut pas attendre qu'il fasse coucou pour bien faire le niveau ;)

rouanetmarc
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Message par rouanetmarc »

effectivement ce n est qu un voyant de niveau je ne bouffe pas d huile d une vidange a l autre mais je trouve genant ce voyant qui s allume !! quelqu un connait il l emplacement de cette maudite sonde!! a priori vu la doc technique c est au dessous mais je ne la trouve pas faut il demonter le bas moteur ? si quelqu un connait merci de vos réponses a+ marc

Julien Bxl
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Message par Julien Bxl »

pfff c'est totallement délirant ça :shock:

=> si le niveau est bon mais que la pompe à huile n'envoie que la moitié de ce qu'il faut d'huile on brule joyeusement ses segments moteur et ptet meme les abres à cames sans savoir pourquoi... sympa comme tout dites donc :powa


hmmm que j'aime ces moto

tiens quelqu'un n'aurait pas une ford capri ou une opel manta dans le fond de son garage ou chez un pote ? j'ai une envie de me mettre au ancètres :-D y'a plus que ces voitures là qui ont de la gueule et de vrais moteurs avec un vrai bruit de moteur à essence et non électrique :langue:
Image FZ6-S bleue la plus belle (bien qu'un peu de noir ... lol ) et la plus rapide ! ma moto en bref

rouanetmarc
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Message par rouanetmarc »

CA Y EST j ai trouve la sonde il faut tomber l echappement et elle est dans un renfoncemnet sur la carter sous le moteur c est une sorte de cylindre en laiton avec quelques trous j ai tout bien netoyé a l essence j ai remonté mais c est toujours parei il faudrait la changer mais oups ! 150 euros c est un peu cher surtout qu elle ne sert qu au niveau d huile c est un floteur je crois que je vais debrancher le fil pour suprimer le voyant

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