faz 2003 vitesse maxi 220km/h ????

[max fz6-n]

je crois ke je vais vendre mon 600 et me prendre un 125 !!!!





ok ok ok :jesors

[mclane]

Bonjour,
Dites voir un peu... Il serait donc tabou de parler vitesse sur le site ? Ca serait nouveau alors... Bizarre ça me fait penser à un autre site, je ne m'attendais pas à voir cela ici.
Désolé 220 affiché au compteur d'un 600 fazer ce n'est pas la vitesse maximum auquel il puisse rouler puis les conséquences d'un très gros excès de vitesse je pense que tout le monde les connais pas la peine de rabacher il y a assez de "bien pensant" politico-médiatique pour nous le faire savoir...
Bonne journée

Tes peu être furax contre ceux qui font la moral, mais quand on sort de deux accident coup sur coup (un mois d'intervalle),
et bien on à le temps de reflechir un peu plus à la vie, à la vitesse, à la moto, et toute ces choses qu'on adore...

Alors moi je tiens à la vie des mes amis du forum, je n'encouragerais pas a faire des pointes de vitesses, surtout sur route ouverte à la circulation.

Après il est vrai que chacun est libre de faire ce qu'il veut, mais pas avec la vie des autres... (la liberté des uns s'arrêt là où commence...)

je suis d accord avec toi

je sors egalement de 2 accidents en moins d un mois et c'est clair que ca te fait reflechir


sur le lit a l hopital tu as le temps de penser a beaucoup de choses...

maintenant si c est sur circuit et que tu as tous les equipements qu il faut y a pas de problemes

[Alf]

Bonjour,
Non non Jean je ne perds pas mon sens de l'humour (si tant est que j'en ai eu un jour ce n'est pas a moi d'en juger...).
Juste que après tout la question est de savoir si il est bien normal que la brele elle roule à 220, et que la réponse elle est "non" (pour une machine non bridée), et puis c'est tout, je n'encourage rien du tout chacun est grand et a son permis.
José et Mclane les témoignages concernant vos expériences de l'accident c'est bien je le reconnais mais vous ne savez pas à qui est ce que vous répondez dans ce sujet. En plus clair ceux qui roulent bien au dela des limitations ne sont pas forcément ceux qui n'ont pas été touché par un drame personnel.
Je pense que la démarche de Nath29 par exemple est beaucoup mieux parce qu'elle ouvre un sujet la dessus au moins on sait que c'est le sujet.
Bonne journée

[STEPH72]

salut
je ne fais pas de circuit mais je roule sur une rocade quand il y a personne sur la route et en pleine ligne droite le soir quand il fait nuit mais sur route éclairé. surtout il y aussi des flics et des radars dans mon secteur. je voulais savoir si c'était normal et puis je roule pas tous les jours a cette vitesse.
et les accidents rare sont a cause de vitesse excessivent mais plutot des voitures qui font pas gaffes.

[Martial93]

Combien a t elle de borne maintenant?

Je m'explique : à 2-3000 Km elle n'est pas finie de roder et surtout elle ne se LIBERERA que vers 8-10 000 Km (et là si ton rodage à été soigné tu prendras 235-240 ,voir +, COUCHE) Sinon 220-230 c'est a peu près la norme (mm en duo avec rodage tip top)

@+ Martial93

[warthog]

ben ecoutez j'ai pas une grande gueule mais j'ai un faz 2003(rouge et noir alors ptete que ca joue)mais j'ai pris un bon 240 en allemagne,et mon pote avec son 650SVS qui "essayait" de me suivre peut en temoigner.
voila,mais c la seule fois que je l'ai poussée a cette vitesse.
a++

[350 RDLC 4LOrent]

Une fois de plus, je vais me faire " la vodka doud(i)a bleu "


Mon sentiment face à ce genre de débats est que tout le monde a raison, et que tout le monde est hors sujet.


J'ajoute que c'est très bien ainsi, le forum n'étant pas - encore - placé sous le contrôle de la Sarkonection. :langue: :langue: :langue:


Si l'intérêt de savoir si une FZS dépasse ou non les 220 km/h est par essence limité, cette question peut revêtir une certaine importance pour celui qui s'interroge sur l'état de santé de sa mob. A son intention je préciserai que j'atteignais 245 compteur avec la mienne en condition normal. Voilà pour l'anecdote... :teuteul:


Je saisis parfaitement les motivations qui poussent des intervenants à prôner le respect des limitations gouvernementales. Néanmoins ( nez en moins, pour ceux qui ne roule pas en intégral... ) , l'exemple de Mclane est inapproprié puisque je crois me souvenir que les circonstances de son dernier accident sont survenues à très basse vitesse.

Ma propre expérience m'a depuis longtemps permis de prendre conscience que, hormis le poids d'une morale répressive à connotation ficale détournée, la raison me poussera toujours à évaluer de manière précise les risques encourus par mon comportement. Il s'avère, à l'usage, que ma notion de vitesse excessive tient rarement compte des exigences officielles. Cela ne veut évidemment pas dire que je suis une tête brulée inconsciente, mais seulement que j'applique une équation informelle qui jusqu'à présent n'à été prise en défaut que par la folie d'autres usagers décérébrés, et ce, à des vitesses dérisoires...


Par pitié, ne devenez pas dans l'un des derniers espaces de liberté les perroquets des âmes bien pensantes de l'état !

Je n'incite personne à rouler vite si ce n'est pas son inspiration profonde. Ne jetez pas plus la pierre à ceux qui optent pour un mode de vie qui mélange passion et sensation, sans négliger une forte dose de lucidité. Oui, j'ai bien dit lucidité.


LAURENT

[RIBO]

Avec mon FAZ600 de 2002 j'ai pris 270KM !!!! :powa :powa

Bon en fait j'en sais rien à combien qu'il pousse mon Faz mais tt ce que je sais c'est qu'ici ça sen le roussi(ch), alors @plou(ch), et vous taper(ch) pas tro(ch) de(ch)us.

[man83]

240 avec l'ancien (2000), nouveau non testé car mon morceau d'autoroute en ligne droite était dans le var et que là je connais pas d'endroit pour tester à fond en "sécurité".
C'est pas une histoire de mécanique, c'est une histoire de pilotage
ok :jesors

[zefear]

Salut à toi ami sarthois

Une fois sur la ligne droite des stands avec ma fzs600 2003 entre Sceaux/huisne et La Ferté-Bernard j'ai fait une pointe à environ 240 (car je ne suis pas resté scotché longtemps sur le compteur...).

Mais ce fut la seule car :
> je ne trouve pas ça enivrant (en tout cas avec ce type de moto, les autres je n'ai pas testé)
> compte tenu du vent et du bordel dans le casque, je ne me sens pas vraiment dans les conditions idéales pour réagir en cas de problèmes, et à ces vitesses le moindre petit truc de travers sur la route peut prendre de sacrées proportions
> sur nationale maintenant je roule à 110, car je suis devenu un parano des radars (je ne me suis fait flasher qu'un jour dans ma vie, mais 3 fois ce même jour )
> je préfère les sorties de virages sur les petites routes sarthoises, où je reste sur ma vitesse préférée, la 3ème, qui te permet de rouler de 50 à beaucoup plus sans changer de rapport
> quand je roule trop vite je n'entends plus mon pot, qui représente environ 50% de mon plaisir de rouler
> quand tu dis que les voitures ne font pas gaffe, je suis d'accord avec toi je le vois assez souvent ; en revanche admets que si tu déboules à 240 au lieu de 90 le gars dans sa clio qui écoute rire et chansons est en droit d'être un peu surpris : moi même qui regarde constamment dans mon rétro intérieur je suis parfois sur le cul quand je vois au dernier moment des mecs qui déboulent comme des balles mais c'est vrai que la nuit sur de bonnes grosses lignes droites quand il n'y a personne et donc peu de danger c'est tentant...
> depuis que j'ai changé mes bt57 d'origine pour des d207, je me suis trouvé une passion : pencher titine dans les virages, et à 220 ça le fait pas trop

Au plaisir de se croiser un de ces quat' (la mienne est un peu plus belle, puisqu'elle est rouge )

a+
zefear