circuit d'issoire

Lps · Message par **Lps** » 02 juin 2005, 10:30

ThReM a écrit :niveau pneux les bridgestone bt-014.
En test mag, ils sont mieux notés.

J'ai eu sur mon FZ1, du bonheur sur piste !!!!

keum · Message par **keum** » 06 juin 2005, 19:08

ThReM a écrit :Keum à mis un bt14 à l'avant de son R1 (power AV/AR avant), et quand on a discuté pneux le we dernier il m'a dit le préférer niveau accroche/feeling.

J'ai mis un BT14 à l'AR qussi!!!

Et je dis : des vrais pots de colle ces gommards!

PLAPY · Message par **PLAPY** » 06 juin 2005, 19:21

keum a écrit :
ThReM a écrit :Keum à mis un bt14 à l'avant de son R1 (power AV/AR avant), et quand on a discuté pneux le we dernier il m'a dit le préférer niveau accroche/feeling.

J'ai mis un BT14 à l'AR qussi!!!

Et je dis : des vrais pots de colle ces gommards!

Salut Keum...

Toujours aussi pro...

et toujours prêt à rendre service

et que de finesse...

Que du plaisir à suivre tes interventions !!!

:sm200: :sm200: :sm200:

Lps · Message par **Lps** » 06 juin 2005, 19:36

PLAGE a écrit :
keum a écrit :
ThReM a écrit :Keum à mis un bt14 à l'avant de son R1 (power AV/AR avant), et quand on a discuté pneux le we dernier il m'a dit le préférer niveau accroche/feeling.

J'ai mis un BT14 à l'AR qussi!!!

Et je dis : des vrais pots de colle ces gommards!

Salut Keum...

Toujours aussi pro... et toujours prêt à rendre service et que de finesse...

Que du plaisir à suivre tes interventions !!!

:sm200: :sm200: :sm200:

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lps_plaisante

UlUrU · Message par **UlUrU** » 07 juin 2005, 10:47

Les rapports ils vont te les donner pendant le stage

Souvent, on est un rapport en dessous de ce qu'il faudrait faire :teuteul:
De mémoire, le double droite avant la ligne des stands ca se passe en 3 avec le 600 et le gauche/droite apres la ligne des stands en 4; les autres en 2. Devais tourner en 1"14 ou 1"15

keum a écrit :Et je dis : des vrais pots de colle ces gommards!

c'est pour ca que t'avance po !!! :jesors

gbt92 · Message par **gbt92** » 09 juin 2005, 14:42

UlUrU a écrit :De mémoire, le double droite avant la ligne des stands ca se passe en 3 avec le 600

vi ça doit etre ça, je passe en 2 avec le R1

UlUrU a écrit : et le gauche/droite apres la ligne des stands en 4

vi mais à fond à fond sans lacher jusqu'au pif-paf ou tu tombes en 3
souvent dans l'entrée du pif vu que t'arrives comme un avion y'a le cul qui se promène un peu

UlUrU a écrit : les autres en 2.

vi tout pareil pour le reste, sinon y'a une toute petite cassure à la sortie du dernier gauche avant la ligne droite ...me suis fait une ou deux chaleurs à cette endroit , faud se laisser deporter à droite...tranquille quoi :teuteul:

Fazermen

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Yes !

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