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Record battu !!!
Fazermen "canal historique"-
christophe77
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:)
Mieux
Avec mon FZS600 (modèle 2001, 20 litres dont 3 de réserve) j'avais plusieurs fois fais plus de 410 km (et des poussières) avant que le voyant de réserve s'allume, à la pompe je remettais entre 16.95 et 17.10 litres.
Je n'ai jamais essayé d'attaquer la réserve mais elle aurait facilement fait 60 km de plus avec.
:powa
Avec mon FZS600 (modèle 2001, 20 litres dont 3 de réserve) j'avais plusieurs fois fais plus de 410 km (et des poussières) avant que le voyant de réserve s'allume, à la pompe je remettais entre 16.95 et 17.10 litres.
Je n'ai jamais essayé d'attaquer la réserve mais elle aurait facilement fait 60 km de plus avec.
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network
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Alysse
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krs22 66
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christophe77
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:)
@krs22 66
La première fois que j'ai dépassé 400km avant réserve, c'était en Espagne, ma copine avait à cette époque un ER5 et elle avait consommé quasiment comme moi sauf que le réservoir de l'ER5 contenait moins que le faz donc normal que l'autonomie soit plus faible.
Je viens de regarder sur une doc, l'ER5 fait 17 litres, donc un truc comme 14 litres avant réserve donc ça permet de faire autour de 300 km avant réserve (toujours en roulant cool)
@network
Il faut rouler cool, ne pas dépasser 6000 t/min (sauf de temps en temps pour doubler), ce qui fait déjà 120km/h avec un FZS.
Lors des accélérations, prendre l'habitude d'accélérer progressivement et pas essorer la poignée dès le début, de toute façon faut le temps que ça monte. Après ça devient une habitude et on le fait sans s'en rendre compte.
En vacances pas la peine de speeder donc c'est facile, ça permet de profiter du décors.
Et puis sur des trajets boulot par nationale, c'est aussi très facile et permet de garder le permis
et de réduire le coût du déplacement car de toute façon y'a aucun plaisir à rouler pour le boulot à moins d'habiter la campagne.
La première fois que j'ai dépassé 400km avant réserve, c'était en Espagne, ma copine avait à cette époque un ER5 et elle avait consommé quasiment comme moi sauf que le réservoir de l'ER5 contenait moins que le faz donc normal que l'autonomie soit plus faible.
Je viens de regarder sur une doc, l'ER5 fait 17 litres, donc un truc comme 14 litres avant réserve donc ça permet de faire autour de 300 km avant réserve (toujours en roulant cool)
@network
Il faut rouler cool, ne pas dépasser 6000 t/min (sauf de temps en temps pour doubler), ce qui fait déjà 120km/h avec un FZS.
Lors des accélérations, prendre l'habitude d'accélérer progressivement et pas essorer la poignée dès le début, de toute façon faut le temps que ça monte. Après ça devient une habitude et on le fait sans s'en rendre compte.
En vacances pas la peine de speeder donc c'est facile, ça permet de profiter du décors.
Et puis sur des trajets boulot par nationale, c'est aussi très facile et permet de garder le permis
et de réduire le coût du déplacement car de toute façon y'a aucun plaisir à rouler pour le boulot à moins d'habiter la campagne.-
neutron
- Baïker
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