Serrage lors du changement de pignon

[nono les gaz]

[Deus Ex Makina]

euh ... on deplace ce post dans "blagues et detente" ?

[faz64]

c'est ça un boulet :coco17: :coco17:




























:jesors

[xoneme]

A garder comme poisson d'avril parce que cette énormité a marché.

Donc , faites gaffe à ce que vous écrivez, tout est pris pour argent comptant

[christophe77]

Une autre méthode pour avoir un pignon de 14 à moindre coût :

1) Enlever le carter pour avoir accès au pignon de sortie de boîte
2) Prendre un marteau et un burin
3) Faire sauter une dent à l'aide du burin (ou plus si affinité)

Et vala un zoli pignon de 14 dents sans démontage et sans rien acheter (sauf peut-être un burin...)

:jesors :teuteul:

[faz64]

Une autre méthode pour avoir un pignon de 14 à moindre coût :

1) Enlever le carter pour avoir accès au pignon de sortie de boîte
2) Prendre un marteau et un burin
3) Faire sauter une dent à l'aide du burin (ou plus si affinité)

Et vala un zoli pignon de 14 dents sans démontage et sans rien acheter (sauf peut-être un burin...)

:jesors :teuteul:

ça c'est économique :powa :silly:

[dafyduq]

Blague à part,

Je vaiss chercher mon pignon de 14 ce soir...

Faut-il vraimant changer la chaîne ou juste le pignon no probleme?

[neutron]

juste le pignon

[Jean]

ça dépend de l'etat de ta chaine :teuteul:

[dafyduq]

Ma chaîne est bonne .

Par contre je viens d'appeler le cons pour commander le pipi le pignon,
il me dit que la chaîne sera un peu plus bruillante parceque pas
exactement le même pignon !

Vrai ça ?