Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
FZ6 S GT Quelle moto!!!
-
Julien Bxl
- Twin poussif

- Messages : 609
- Enregistré le : 27 oct. 2004, 21:14
- filtre à café
- Twin poussif

- Messages : 551
- Enregistré le : 09 févr. 2004, 16:57
- partaille
- Pocket Bike

- Messages : 406
- Enregistré le : 29 févr. 2004, 18:01
filtre à café a écrit :partaille a écrit :filtre à café a écrit :Ben pas dit... :teuteul:
Ou pas ?
Il me semblait que le TDM était assez rigoureux,
alors peut-être pas autant que l'Excellente FZ6 (hormis la vivacité de l'AR) mais même en arsouille, on est loin d'une course de TT.
Je dis pas qu'Olivier Jacques sur un Excellent TDM ne me mettrait pas un vent ( :teuteul:
-
man83
- Twin poussif

- Messages : 633
- Enregistré le : 11 déc. 2002, 00:08
Juste un mot pour le fz6, je suis désolé mais mis à part le coffre qui a disparu sous la selle, je trouve quand même qu'elle est aussi polyvalente que le fzs, le rayon de braquage apporte beaucoup en ville et je ne lui trouve pas de différence énorme avec mon ancienne fzs 2000, par contre dans les tours je m'amuse plus et ça envoie quand même nettement plus avec le fz6!
Manu.
Lopette Team Member
Lopette Team Member

- RAZMOKET
- Touriste

- Messages : 53
- Enregistré le : 14 juin 2005, 20:30
Je comprends pas pourquoi t'es passé d'un bi cylindre à un quatre, d'un 850 à un 600 sans l'essayer et sans te douter un peu que ça roulerait pas de la même façon? Si tu voulais un truc plus puissant t'aurais peut être du, soit partir sur un 1000 fazer, un 1300 xjr, un bulldog soit sur une sportive style 1000cbr, r1,gsxr1000 ou zx10r, non? Et là tes sensations tu les aurais eu en ville,sur nationales à plus faible régime....
Et comme dis partaille:
"va faire un tour sur les routes de campagnes, accompagné de quelques bécanes, va chercher la puissance en haut, teste le formidable chassis sur des courbes bosselées, et vois comment elle se comporte bien... "
C'est vrai que tu devrais peut être la revendre et trouver une moto plus adaptée à tes besoins et tes envies avant d'en devenir malade!
Et comme dis partaille:
"va faire un tour sur les routes de campagnes, accompagné de quelques bécanes, va chercher la puissance en haut, teste le formidable chassis sur des courbes bosselées, et vois comment elle se comporte bien... "
C'est vrai que tu devrais peut être la revendre et trouver une moto plus adaptée à tes besoins et tes envies avant d'en devenir malade!
<img src=http://img230.echo.cx/img230/1552/redimfazermen5td.jpg>
- TAZMANDEVIL
- Inscrit(e)

- Messages : 33
- Enregistré le : 21 mai 2005, 17:01
suite
Bon c'est bien tout ca, mais je l'ai essayé pendant 20min et là pas le temps de se rendre compte de tout. Et puis j'arsouille pas en ville monsieur, moi je respecte LA vie des autres et la mienne
mais faut reconnaitre que sans vouloir les watts en ville il faut tourner franchement non.... bref c pas un bi...
En plus la presse ayant l'air super flateuse sur le FZ6 c 'est donc pas si simple de dire t'aurais du....
Je passe sur la rubrique teleachat (sans interet )
En revanche au dela de tout cela personne ne reagit sur le probleme majeur de la bete: le degagement excessif de chaleur (entre collecteur et silencieux)
Ca c'est vraiment l'horreur c'est brulant vraiment... mon concess a regardé RAS et m'a conseillé de faire une lettre a Yam pour signaler cela.Certain recit sur le forum parlent de la surchauffe echappement (pour certains jusqu'au flammes)....
Il y a peut etre un truc !!!!
Pour le confort je fais faire une baxter.... on verra et merde en plus c vrai qu'elle a une chouette gueule...
-=V=-
En plus la presse ayant l'air super flateuse sur le FZ6 c 'est donc pas si simple de dire t'aurais du....
Je passe sur la rubrique teleachat (sans interet )
En revanche au dela de tout cela personne ne reagit sur le probleme majeur de la bete: le degagement excessif de chaleur (entre collecteur et silencieux)
Ca c'est vraiment l'horreur c'est brulant vraiment... mon concess a regardé RAS et m'a conseillé de faire une lettre a Yam pour signaler cela.Certain recit sur le forum parlent de la surchauffe echappement (pour certains jusqu'au flammes)....
Il y a peut etre un truc !!!!
Pour le confort je fais faire une baxter.... on verra et merde en plus c vrai qu'elle a une chouette gueule...
-=V=-
-
Manu-fr-tlse
- Inscrit(e)

- Messages : 22
- Enregistré le : 04 juin 2005, 19:21
Ferrari quelle voiture
En voila une voiture quelle est bien.....
ca fait 2 mois maintenant que je roule avec et là c'est vraiment l'extase il faut dire qu'avant je roulait avec un twin "poussif" une 2CV ...
Grace à la Ferrari ma vie a changée....:
En 2CV le confort existait en Ferrari c'est plus que moyen ( on est bien assis mais alors qu'est ce c'est dur...)
En 2CV poussif je roulais a 90 a fond de 4 en Ferrari j'ai pas le temps de passer la 2ieme que j'ai deja plus de permis...
En 2CV je faisait 5l aux 100 en Ferrari j'en fait 15 ...
etc ...
Bon j'arrete mes conneries .... mais arretez les votres
ca fait 2 mois maintenant que je roule avec et là c'est vraiment l'extase il faut dire qu'avant je roulait avec un twin "poussif" une 2CV ...
Grace à la Ferrari ma vie a changée....:
En 2CV le confort existait en Ferrari c'est plus que moyen ( on est bien assis mais alors qu'est ce c'est dur...)
En 2CV poussif je roulais a 90 a fond de 4 en Ferrari j'ai pas le temps de passer la 2ieme que j'ai deja plus de permis...
En 2CV je faisait 5l aux 100 en Ferrari j'en fait 15 ...
etc ...
Bon j'arrete mes conneries .... mais arretez les votres
- filtre à café
- Twin poussif

- Messages : 551
- Enregistré le : 09 févr. 2004, 16:57
partaille a écrit :filtre à café a écrit :partaille a écrit :filtre à café a écrit :Ben pas dit... :teuteul:
Ou pas ?
Il me semblait que le TDM était assez rigoureux,
alors peut-être pas autant que l'Excellente FZ6 (hormis la vivacité de l'AR) mais même en arsouille, on est loin d'une course de TT.
Je dis pas qu'Olivier Jacques sur un Excellent TDM ne me mettrait pas un vent ( :teuteul:), mais j'ai testé la TDM, et t'as quand même moins envie (et possibilité je pense) d'arsouiller avec cette bécane.
Elle peut être un peu lourde ?? et un peu plus pataude..
Mais le bourrin du TDM dans le cadre fu FZ6.. :powa
Le couple en bas c'est bien, ISN'T IT ??!!

FZ6-S bleue la plus belle (bien qu'un peu de noir ... lol ) et la plus rapide ! ma moto en bref