ça guidonne un peu au dessus de 200 km/h et vous

[riric]

j'ai aussi supprimer le moteur pour y installer un pédalier shimano

comme j'ai un pignon de sortie de boite avec une dent de moins, la vitesse est fossée (le capteur de vitesse et en sortie de boite)
maintenant grace à ce compteur j'ai la vitesse chrono ainsi que d'autres infos (vitesse max, etc ...)
pour info il y a 9 % d'erreur
avant il y en avait entre 2 et 3 %
quant mon compteur de moto indique 140 je suis en réalité à 128 et à 280 ça donne 256 ....

[full-nours]

si tu baisse la fourche elle sera encore + vive (donc moins stable..)

faut d'abord trouver d'ou vient ton probleme avant de jouer avec la fourche...

[nicco]

pour louvoyer et non guidonner
à haute vitesse il faut tres peu de chose
le fait de tirer un peu sur le guidon pour resister à la pression de l'air est souvent la premiere cause on n'exerce pas la meme tention sur les 2 cotes
et c'est l'anguille assurer alors à cette vitesse sur "circuit" bien sur
il faut etre tres relax et pas cramponne au guidon

bonne route

[full-nours]

evidament faut pas chercher le confort a haute vitess sans bulle digne de ce nom...

fond de 6 avec la grand axair ca posait aucun probleme ...

[jim_full]

salut à tous
j'ai remarqué que ma faz louvoie legerement au dessus de 200 km/h....

Hello,

j'avais le meme pb avec la mienne, impossible de rester a partir de 160 !

en re-reglant tout d'origine c'etait mieux et puis apres j'ai personnalisé un peu mais elle tremble plus.

yavait un desequilibre entre les deux fourreaux.

[zer]

J'avais aussi un problème de guidonnage et depuis que j'ai mis une bulle + haute , plus de problème.La Pression + importante sur la tête de fourche stabilise la machine.

[Zombie]

Dite est ce que c'est normal avec mon R6 à 250 sur circuit je sens beaucoup de vent

[Lps]

Dite est ce que c'est normal avec mon R6 à 250 sur circuit je sens beaucoup de vent

Définitivement... Oui

[Fragueule]

Pas de soucis pour moi avec FZ1 2003 Full et les reglages sont d'origine. Bulle Ermax type Origine et pneus Diablo Corsa. J'vais pas tout les jours à 260 mais jamais eu de soucis et en plus je depasse les 1m80 donc la prise au vent bonjour. Passez les 210, c la position: tete dans l'guidon et le cul en l'air comme Richard Virenque dans une descente.

[Yama-moto]

de toute façon c'est interdit de rouler à plus de 200..... :teuteul: