A partir de quel angle ça touche par terre?

[sylv69]

pour ma part il m'est arrivé de faire frotter les tetines de cales pieds souvent en gros virages.....impressionant si on veux

j'ai fait du circuit y'a pas lontemps et j'ai virer ces tetines qui ne servent a rien et la j'ai carrement usiner le cale pieds droit, ma botte et mon slider...si au debut je pensais que c'etait exagere, le dehanche etait la meilleur technique pour passer vite et fort dans les grandes courbes...et virages serrés.....


bref tout est une question de ressentie, que tu dehanche ou pas ne cherche pas a depasser tes propre limites............ou fais le sur circuit car bcp plus securisant..

a bientot

[350 RDLC 4LOrent]

Laska a raison et elle sait de quoi elle parle...

Le mieux, globalement est de conserver un certain "penchant" pour son intégrité physique.

LAURENT

lps_bravo

j'ai frotté un cale pied sur une bande d'accélération d'autoroute, ben j'étais tout près de la mise au tas

par contre sur une route viroleuse, ça touche des fois.

avec le déhanché, ça passe plus vite, mais ça penche moins, faut essayer, c'est sympa aussi comme ça

C'est le but du déhanché Neutron
Par contre c'est sur une bretelle sans doute et pas sur la voie d'accélération du moins je le suppose :teuteul:


@Laurent mon intégrité physique a bcp souffert ces derniers mois, j'en suis à compter les cicatrices et à décompter les articulations encore d'origine

Je sais Laska, je t'ai vu au Docks avec tes béquilles...

LAURENT

[willy]

pour ma part j'y suis aller etapes par etapes c'est a dire plus je connaisais la machine plus je me penche est comme je n'ai plus de tetine sous les calle pied ben c'est la bequille qui a frotter

[BigPhilou]

En clair, est ce que la Fazer permet de pencher 'grave' en toute sécurité!

OUI comme toutes les autres machines .

Tout dépend du mec qui est dessus . Si tu veux progresser il faut rouler avec d'autres et en tirer des leçons . Seuls les kilomètres parcourrus te donnerons l'expérience .

Sur circuit tu progresseras plus vite et en sécurité ( p^tain c'est moi qui écrit ça , alors que je n'aime pas du tout - c'est pour ça que je me traîne ) . ......

[mickeymotard]

en fait tt depend aussi de tes pneus, si tu as de bons pneus , tu peux frotter les cales pieds pratiquements sans risques

[tbthierry]

Tétine après 2 sessions à Carole hier
Bordel ! Faut que je les retires !!!! ça frotte tout le temps lol


D'ailleurs C qui que j'ai apperçu en FZ6S ?

[DarkDemon]

....pour anguler plus il existe plusieurs techniques, la plus courante étant le déhanché, ...

tss tss tss DD, le déhanché permet d'angler moins justement puisque tu es *à côté* de la moto en déhanchant.

roooh comment elle joue sur les mots la belette :powa oui tu as raison et je me suis mal exprimé, ou peut être étais je incomplet, je dis pas qu'en déhanché tu angules plus, je dis que pour prendre un virage dans les conditions exprimées plus haut, le plus courant est le déhanché :teuteul: bon de toute façon ça change pas trop grand chose dans le fond, l'essentiel étant de rester entier (ta bleuette en sait quelque chose hein petite belette :teuteul: )
perso je déhanche pas parce que je le sens pas, et pis quand on commence à prendre une habitude, très très dur de s'en défaire

[Laska]

....pour anguler plus il existe plusieurs techniques, la plus courante étant le déhanché, ...

tss tss tss DD, le déhanché permet d'angler moins justement puisque tu es *à côté* de la moto en déhanchant.

roooh comment elle joue sur les mots la belette :powa oui tu as raison et je me suis mal exprimé, ou peut être étais je incomplet, je dis pas qu'en déhanché tu angules plus, je dis que pour prendre un virage dans les conditions exprimées plus haut, le plus courant est le déhanché :teuteul: bon de toute façon ça change pas trop grand chose dans le fond, l'essentiel étant de rester entier (ta bleuette en sait quelque chose hein petite belette :teuteul: )
perso je déhanche pas parce que je le sens pas, et pis quand on commence à prendre une habitude, très très dur de s'en défaire

Vi jouer sur les mots c'est mieux que sur les maux ... quoique

Tu as raison Bluette en sait qque chose d'autant qu'elle est désormais équilibrée, chute à droite et chute à gauche.
Il ne manquait que le soleil, c'est désormais chose faite (heureusement elle a échappé à celle-ci)

Par contre s'il est dur que se défaire de ses habitudes, une fois qu'on t'a montré et que tu as expérimenté le déhanché sur circuit, vu la facilité que ça donne pour passer les virages, sur route il devient ensuite naturel de le faire

Mais bon pour moi la moto c'est terminé pour plusieurs mois, je reverrai le déhanché, je l'espère, au printemps prochain.

[man83]

@sylv69:tu tournes ou sur circuit*?

[sylv69]

je tourne a Issoire, Mas du clos et prochainement à LEDENON

et le FZ6 marche vmt bien on peut largemenr se faire plaisir

poru ce qui est de racle j'en parle pas mon cale pied est en vrac et j'ai virer les tetines depuis lontemps :teuteul: