Comment évaluer l'usure de l'embrayage...

[Patlezinc]

... sans tout démonter evidemment... Merci pour vos réponses...

[Lps]

Tu te mets à 3/4 000 tours en ligne, tu mets gaaaz, si ça lêve de suite, la garde est bonne, l'embrayage colle bien.

Si ça mouline sans envoyer, soucis...

[Patlezinc]

Ok, merci. Il me semblait que yavait un moyen de le voir coté cable d'embrayage, un reglage pour compenser l'usure... Mais bon, deja, ca patine pas qd je mets les gazs...

[Lps]

Pour une bonne longévité, bien penser à conserver une garde au niveau du levier d'embrayage au guidon !!!

C'est le plus important, c'est suite à celà que j'ai eu les emmerdes sur le mien

[nath29]

Et ca peut aller trés loin sans aucun probléme (et même que jamais je ne me mets au point mort aux feux par exemple) le mien à dépassé les 90 000 Km et il fonctionne encore tout à fait bien

[Oligo]

et même que jamais je ne me mets au point mort aux feux par exemple)

Ah bon ?
Je croyais que ça usais plus que d'abitude si on laissait une vitesse enclenchée à l'arrêt.........
Peut-être que ce n'est valable que pour les embrayages sec

[Patlezinc]

Pour la garde, je m'en tiens à la doc, càd 10 à 15mm en bout de poignée....

[Lps]

Pour la garde, je m'en tiens à la doc, càd 10 à 15mm en bout de poignée....

Comme lu sur le bouquin de moto, 5mm à la base, pour s'assurer que le câble est bien completement relâché lps_plaisante

[BigMousse]

Pour la garde, je m'en tiens à la doc, càd 10 à 15mm en bout de poignée....

Comme lu sur le bouquin de moto, 5mm à la base, pour s'assurer que le câble est bien completement relâché lps_plaisante

C'est pas 3/4 mm ?



V

[Lps]

4 si tu veux, le principal est ue si tu ne relâche pas à fond la poignée, l'embrayage ne se soulève pas lps_plaisante