pilot road

Bobss · Message par **Bobss** » 14 août 2005, 22:37

je comprend que ça te change des mez....
les mez , c de la m....!!
Prend le tmps de t'habituer et je pense pas que tu le regrétras... :lol:

n'oublies pas ton rodage de pneu neufs 50 à 100 km tranquille !

nico91 · Message par **nico91** » 14 août 2005, 23:27

toshop a écrit :j'ai les boules

je ne la reconnais pas

elle est plus sensible de l'avant on a l'impression de rouler sur un tonneau ça vas a droite a gauche, sale impression.

il est vrai qu'elle se met toute seule sur l'angle, avant il fallait la forcer pour la mettre maintenant il faut la forcer pour la relevé.

pour la stab je ne sais pas trop je ne suis allé qu'a 200 mais pas longtemps

j'ai demander a mon cons de me les changer, il m'a répondu qu'il n'avait pas le temps et qu'il faillait que j'aille le voir le 23

ça va encore me couter des ronds cette histoires

si quelqu'un a des "pilote road" je suis preneur pour les impressions, c'est peut etre moi qui ne vait pas

merci

Ca ressemble fortement a du schimi ton truc.
Javais le probleme avec ma precedente becane avec des dunlop et des bridgestonne, en degonflant le pneu avant de 0.2 bars ca disparaissait.

toshop · Message par **toshop** » 15 août 2005, 10:21

je vais essayer un truc

avec un poto mecano

je vous tien au courant

merci pour les renseignements mais il est vrai quelle tourne vachement mieux

je fait kool j'en suis a 40 bornes

riric · Message par **riric** » 15 août 2005, 11:20

salut
elle tourne grace au degonflage ou tu t'habitues

toshop · Message par **toshop** » 15 août 2005, 13:23

riric a écrit :salut
elle tourne grace au degonflage ou tu t'habitues

je ne comprends pas ce que tu veux dire sur le dégonflage ?

j'avais 2.3 et 2.5 voili a l'avant

et 2.9 a l'arrière j'ai pris 250 tout a l'heure ça file droit

riric · Message par **riric** » 15 août 2005, 16:35

salut
je me suis mal expliqué, je voulais savoir ce que t'avais fait avec ton pote mecano

toshop · Message par **toshop** » 15 août 2005, 16:43

c'est un tom d'occase

j'ai retouché légèrement a la collone de direction elle etait dur

et j'ai redescendu un tube de fourche qui est trop haute de 3 mil

voili

mais un chose est sur elle tourne 1000000000000000 fois mieux

jerryboy · Message par **jerryboy** » 15 août 2005, 20:24

Forcement ca doit aller beaucoup mieux comme ca...
M'aurait étonné que ca vienne des pneus aussi ...

toshop · Message par **toshop** » 18 août 2005, 19:49

jerryboy a écrit :Forcement ca doit aller beaucoup mieux comme ca...
M'aurait étonné que ca vienne des pneus aussi ...

tu as aussi le sens de l'humour

ghysmo · Message par **ghysmo** » 19 août 2005, 10:21

Bobss a écrit :je comprend que ça te change des mez....
les mez , c de la m....!!
Prend le tmps de t'habituer et je pense pas que tu le regrétras...
n'oublies pas ton rodage de pneu neufs 50 à 100 km tranquille !

Le Metz 4 c'est vrai qu'il n'est pas adapté à la Faz1000, mais moi je suis en pilot power av et le Z6 de Metz ar et c'est super