Gros coups de soleil.
Coté piste, c'était top.
Grosses sensations et quelques grosses frayeurs.
Samedi:
Premiere session apres 25 minutes, j'étais déjà à l'agonie, j'ouvre le bal et je m'en met une dans l'escargot direction le champ de colza.
Par la suite beaucoup d'autres vont ajouter leurs traces ou détruire leurs moto dans ce virage.
Addition: pas de bobo, un levier de frein + une araigné peté au niveau des fixations, petit trou dans la combi, protection Kevlar + carenage un peu rapé et cassé, cable alfano bousillié.
( reparation de fortune avec la perceuse et du fil de fer ...., la facture s'allonge j'ai entaillé la durite de frein avant
....
Pour la durite de frein c'est pas bien grave on freine pas beaucoup à Lurcy :powa et j'en ai pas de rechange avc moi.
Je rate la serie suivante pour cause de réparation, reprise à 14 H.
Je me goure de serie et je roule avec les débutants, je rentre un peu dégouté, je comprenais pas pourquoi y en avait qui se trainaient dans tous les sens sur la piste.
Bon au moins j'ai pu travailler les dépassements.
Car dans ma serie avec les confirmés, des dépassements j'avais pas l'occasion d'en faire souvent.
Y avait trop d'avions de chasses et de neurones débranchés.
Apres les series se suivent et se ressemeblent, sauf une ou j'ai bien failli rentrer avec les pompiers et évitant miraculeusement de me mettre au tas pleine balle .
Dans l'entrée de la para apres la ligne droite ou l'on monte à + de 240, je suis entré beaucoup trop fort et sur la mauvaise traj, j'ai décollé sur une bosse sur l'angle maxi, j'ai perdu par 2 fois le contact avec le sol, et le champs m'a semblé tres proche.
C'est passé mais c'était la derniere fois que je rentrais aussi fort.
Une demi seconde d'inatention dans cette entrée et l'on rentre avec les pompiers
Je me suis fait beaucoup plus peur que lors de ma premiere chute.
Sinon Ulu et René ce sont bien tirés la bourre , chez les intermediaires ou ca roulait pas mal du tout.
Z'ont pas voulu venir chez moi pourtant ils tournaient tres bien.
Chez les confirmés ca roulait plus que tres fort, avec des chronos halucianants pour certains, souvent ce sont les memes qui ont fini par se mettre au tas ...
J'ai pu suivre Pierrot Lerat 2 fois, quelques tours, c'est tres impressionant, il y a une année lumiere de pilotage entre lui et quelqu'un de normalement constitué.
Toute la partie lente ou je roule en 2 ou 3 lui il la prend en premiere .... .
Sa premiere monte à 160 , je sais pas comment il fait pour doser en premiere avec un 1000 à plus de 10000 tours c'est surnaturelle.
Quand on le suit il laisse des traces de gomme sur plus de 50 m lorsqu'il ressere un virage, mais lui n'a pas l'impression d'aller vite ou de glisser.
Deriere lui on est à l'agonie, les jambes et les bras tremblent d'épuisement alors que lui il est tranquile et transpire meme pas.
Ulu a fait 2-3 photos qu'il va peut etre mettre en ligne.
La suite c'est samedi 12-14 à Carole, avec Ulu ca va arsouiller.
que j’ai même entrainé dans un de mes tout droit. Dommage que la pluie soit venue nous interrompre dans nos tours.
