quelqu'un a mis une fourche de r1 sur son mille ou un tuning

max fz6-n · Message par **max fz6-n** » 15 août 2005, 09:27

bonjour,je possède un fz6 n est je voudrais plus tard me preendre le r1,mais vue les répression actuelle ??????????????
donc je voudrais savoir ce que vous pensez de vos 1000 fazer,si il y en a qui ont mis une fourche de r1 dessus,ou un tuning ??avec de photos si possible !!
je vous remercie et bonne route !!

++max

V

glaude · Message par **glaude** » 18 août 2005, 04:29

question qui m'interesse beaucoup , aprés un carton avec ma faz 1000,je voudrai la réparer avec une fourche R1 , je sais que c'est fessable mais... qu'elle transformation ? ou quelle piéce a changer ou a rectifier ... et au niveau des tés de fourches R1 ou faz ? c pas :coco17: :coco17: :coco17: si quelqu'un pouvait m'aider de son expérience :coco17: HELP suis nul part :cry3:

glaude · Message par **glaude** » 18 août 2005, 08:22

autre question , la roue de la faz 1000 va t'elle sur une fourche R1 ?

et pour fz 6 , j'ai déjà essayer beaucoup de becane , R1,gsxr 1000, zx 9r,zx10r , cbr1000r, daytona 955i ect... mais la possition de la faz1000 est la meilleur , je peu me taper 500 km sans fatigue moto trés polyvalente,et pour l'arsouille pas beaucoup de hyper sport peuve suivre avec des bon pneus elle est redoutable , pour l'instant je ne veut rien d'autre (peut etre du a mon age), peut etre la nouvelle faz 1000 de 2006

steyzf · Message par **steyzf** » 18 août 2005, 10:11

j'ai mis une fourche de 1000R1 99 sur mon thunderace.
le diametre du roulement inferieur est identique.
par contre le superieur est different. j'ai loge un roulement droit (comme un rlt de roue) apres avoir retire la bague. et j'ai assemble la fourche avec les tes du r1 bien sur (le diametre est superieur a ceux d'origine).
j'avais trouver les diametres de chaque machine sur un catalogue bhir racing.
sinon la modif ne me plait pas. au bout de 4000km intenses le roulement c'est use (je m'en doutais mais il fallait bien essayer).
donc la bonne solution est de prendre l'axe de colone d'origine (avec le bon diametre de roulements) le transferer sur le nouveau te inferieur
et d'ajuster le te du haut. pense aussi que l'entrainement compteur disparait.

steyzf · Message par **steyzf** » 18 août 2005, 12:42

ah oui sur mon thunder la jante est identique au premiers R1 sauf pour l'entretoise cote cable compteur. j'en ai donc fait fabriquer une. pour le fazer je pense que c'est la meme jante que le R1 mais c'est a verifier.

glaude · Message par **glaude** » 19 août 2005, 11:58

steyzf a écrit :ah oui sur mon thunder la jante est identique au premiers R1 sauf pour l'entretoise cote cable compteur. j'en ai donc fait fabriquer une. pour le fazer je pense que c'est la meme jante que le R1 mais c'est a verifier.

merçi de m'avoir repondu et aussi pour tes conseil

steyzf · Message par **steyzf** » 24 août 2005, 17:40

la preuve en image.

glaude · Message par **glaude** » 09 sept. 2005, 09:44

steyzf a écrit :la preuve en image.

elle est superbe comme ça , v essayer de le faire sur ma faz 1000 , cette hiver et vous mettrai les tofs

la seule chose que je voudrai savoir c'est si la roue faz va sur la fourche R1 ? si oui sa regle le problem de compteur non ? :lol: