Sur combien avez-vous réglé vos suspensions ?

[Fazer57]

et en duo tu preconnises quoi alors de se mettre a combien?

[Evan99]

et en duo tu preconnises quoi alors de se mettre a combien?

ça dépend de la charge, mais un truc plus rigide que l'original certainement (sup a 3).
J'étais a 3 (reglage suspension...), j'avais un ami a cul, on était a 200 en virage, et ça louvoie bcp trop (j'avais pas pensé a augmenter la rigidité de l'affaire...)

De toute facon, c'est pas en rigidifiant la moto qu'on gagne en performance (je parle du pilotage en solo...) On la rend seulement plus réactive.

[nico91]

et en duo tu preconnises quoi alors de se mettre a combien?

Ca depend de ton poids et de celui de ton passager.
Si tu fais souvent du duo tu peux opter pour un compromis entre le cran ideal en solo et celui en duo.
Après tout chacun fait comme il veut,mais l'idéal s'est de modifier le réglage a chaque fois que tu prends un passager.
Personnellement je ne le fait pas, mais si je devais faire 100 bornes avec un SDS je ferais l'effort de sortir la clef.

[Powerof7]

Hehe, moi je ne modifie jamais qd je prends un passager, car avec mes 136kg, je suis tjrs en position max

[rodolphe42]

J'ai mis l'amorto en position 5 et la moto est un régal. Le comportement change totalement,il me semble qu'elle plonge moins au freinage. Par contre est ce que cela abime l'amorto de le laisser sur une position plus de dure que celle d'origine? :coco17:

[nico91]

J'ai mis l'amorto en position 5 et la moto est un régal. Le comportement change totalement,il me semble qu'elle plonge moins au freinage. Par contre est ce que cela abime l'amorto de le laisser sur une position plus de dure que celle d'origine? :coco17:

Non.