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Juste Be@u a écrit :d'apres le manuel d'utilisation fourni avec la moto !
1) deposer le cache A ou le cache B (suivant le cote) du schema 6-6 "sur un efazer ca corresspond aux cache a l'interieur qui sont tenu par les deux vis exterieur de la bulle plus les deux vis sous les retro"
2) deposerr la douille de veilleuse, ainsi que la fiche rapide, en tirant sur la douille
3) extraire l'apoule défectueuse en tirant sur celle-ci
4) et 5) "remettre en place au cas ou le gas repartirait sans tout remettre"
+1 Merci Juste Be@u
@ BigMousse : T'as trouvés des loupiottes fluo? :p
Juste Be@u a écrit :d'apres le manuel d'utilisation fourni avec la moto !
1) deposer le cache A ou le cache B (suivant le cote) du schema 6-6 "sur un efazer ca corresspond aux cache a l'interieur qui sont tenu par les deux vis exterieur de la bulle plus les deux vis sous les retro"
2) deposerr la douille de veilleuse, ainsi que la fiche rapide, en tirant sur la douille
3) extraire l'apoule défectueuse en tirant sur celle-ci
4) et 5) "remettre en place au cas ou le gas repartirait sans tout remettre"
+1 Merci Juste Be@u
@ BigMousse : T'as trouvés des loupiottes fluo? :p
ta deux vis qui sont sur les coter de la tete de fourche et une autre qui est de chaque coter du compteur il me semble aussi que ta une petite visse noir dans les rétros quand tu souleve le bout de caoutchou.
il faudra que tu braque bien le guidon pour enlever les caches, qui sont bien galere a enlever et a remettre, voila bonne chance
a++
c'est tout à fait ça mon ptit BM. Il y a trois visses métalliques avec pour deux d'entre elles une rondelle en plastique. La première se trouve dans les entrailles à l'avant de la moto sous la bulle. les deux autres sont a l'extérieur avec les rondelels en plastique pour ne pas blesser les coques de la TDF. Il y a une petite visse noire en "plastique" qui se trouve sous un cache à la base du rétroviseur. attention a ne pas perdre la "cheville" dans laquelle cette visse se visse. Cela fait donc 4 visses par côté! apres il suffit de remonter le tout en sens inverse! Attention aux plastiques. Ils sont fragiles et s'abiment facielement en les "rapant" sur les arrêtes.
J'espère que ca te rassureras En tous les cas il faut y aller doucement. Il faut faire un peu de gymnastique poru sortir et replacer les caches, mais ca se passe sans forcer! si ca force vas prendre l'air et reviens apres :d sino ntu vas otut abimer:p
V à toi !
Edit : oops grillé ... pris de vitesse par un reptile.
Un bon motard est un motard qui deviendra vieux.
Moins motard mais vivant !!
Gaffe Aux Boites A Roues !! :langue: GABAR :langue:
Piéton pour un bon bout de temps !
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