Salut,
L'injection est bien là.
La tête de fourche semble croisée entre celle d'une FJR et d'un ZX10, ouaip...en plus on dirait qu'elle est solidaire du reservoir, façon vieux CBR.
On dirait que la partie avant du réservoir est un trompe l'oeil (un bout de plastique).
Par contre le pot est plutôt sympathique, faut voir en vrai, il a l'air classe et surtout très lourd !
Pas très emballé, on dirait un gros TDM !
Sinon 4 kg c'est peu.
Je pense qu'il n'ont pas gratter de poid sur le cadre pour assurer un gain énorme en rigidité.
Ajouter à la fourche inversé

, -1° sur l'angle de chasse

(on aura plus à abaisser les Té de 10mm pour gagner en vivacité!), ce sont ses qualités dynamiques qui ont l'air d'assurer.
Elles pourraient se raprocher de sa copine la Z en dynamique, cible visée.
Plutôt belle tout de même, mais c'est en roulant qu' AMHA le coups de coeur se fera.