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Tube afrique laser à la place du catalyseur

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rvnaked
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Message par rvnaked »

Bon je vais en remettre une couche, c'est de l'inox.Résultat: pas franchement de différence car entre nous j'ai acquéri cette objet et entre nous c'est pas une révolution, mais qui ne tente rien n'a rien...
Qui suis-je <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/8896/balancedv4.gif" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img93.imageshack.us/img93/7023/floodteamqh4ep9.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img240.imageshack.us/img240/2269/floodteamavatarwj7bb3.gif" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

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xavajd
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Message par xavajd »

Franchement mettre 100€ pour virer la cata sachant que ca n'apporte que dalle je vois vraiment pas l'interet.

Perso je prefere garder mes sous et me payer une paire de durit avia ou de ressort de fourche Olhins, la au moins ca sert à quelque chose.

Mais bon ce n'est que mon avis...

Fazer57
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Message par Fazer57 »

j'en ai deja vu a 80€.
mais tres franchement, comme je l'ai dit plus haut, vaut mieux acquerir la ligne complete la on voit une reelle difference
FZ6S DPBML
Selle Bagster, Capot de selle, Couplage feux avant, Feux arrière led perso, Support de plaque perso, 4 clignotants led sur support Rizoma, Pots Devil non homologués, Admission direct K&N, Michelin Pilot Power 2CT, Suppression du catalyseur, Suppression garde-boue arrière, Suppression éclairage de plaque, Suppression feux de position, Etc...

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BigMousse
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Message par BigMousse »

vous auriez des liens à filer ?



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Message par BigMousse »

Fazer57 a écrit :j'en ai deja vu a 80€.
mais tres franchement, comme je l'ai dit plus haut, vaut mieux acquerir la ligne complete la on voit une reelle difference


De toutes les façons, la ligne complète ne comporte pas de cata, donc, c'est pareil... Ensuite, nettoyer mes collecteur à 1500€ l'ensemble toutes les semaines, non merci...

J'y avais pensé au début, mais c'est trop cher, pour peu de gain (voire aucun !)




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grifazer
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Message par grifazer »

Attention, sans catalyseur, il faut faire des réglages d'injection et là bonjour :(
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Message par BigMousse »

grifazer a écrit :Attention, sans catalyseur, il faut faire des réglages d'injection et là bonjour :(


Ah bon ? et en quoi virer le catalyseur modifie la cartographie d'injection ??




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grifazer
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Message par grifazer »

La cartographie n'est en rien modifiée mais sans cata, les gaz ne sont plus retenu ce qui a pour impacte un problème de regul du ralentie !
Perso, sans cata, avec les leo et sans chicane, malgré une synchro, le ralenti est instable et varie de 300 Tr/min. La réponse du cons. réglage injection ........
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BigMousse
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Message par BigMousse »

grifazer a écrit :La cartographie n'est en rien modifiée mais sans cata, les gaz ne sont plus retenu ce qui a pour impacte un problème de regul du ralentie !
Perso, sans cata, avec les leo et sans chicane, malgré une synchro, le ralenti est instable et varie de 300 Tr/min. La réponse du cons. réglage injection ........


Et c'est compliqué à faire ça, pour un concess ?




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grifazer
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Message par grifazer »

Apparament c'est pas simple ! Je crois qu'il y a une manip à faire à l'aide du compteur
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