dj a écrit :...et plus tu sollicite moins tes freins
??????
bécane qui chaufffe
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nico91
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Plost a écrit :BigMousse a écrit :La T° de fonctionnement oscille entre 1200 et 1300.
Tout va bien donc...
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Ouais, mais tu as fait une distance de combien d'hectolitres avant que çà chauffe comme çà ?
5 hectolitre mais de biere
Si l'on ne croit pas à la liberté d'expression pour les gens qu'on méprise, on n'y croit pas du tout.
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fz6rider
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dj a écrit :fz6rider a écrit :pareil !!! c'est normal. Un moteur ça chauffe et c'est fait pour!!!
Sur piste ou à l'attaque (grosse attaque) pour contenir la chauffe, tu peux aussi limiter le frein moteur, ça peut aider.
A mon avis c'est mieux d'utilisé le frein moteur, car la pompe a eau tourne tandis que le moteur ne produit plus de chaleur ou pratiquement plus (plus de combustion juste des frotements) et plus tu sollicite moins tes freins
je parle là de mon expérience sur piste, c'est pas de la théorie, c'est de la pratique et ça marche
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BigMousse
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nico91 a écrit :Plost a écrit :BigMousse a écrit :La T° de fonctionnement oscille entre 1200 et 1300.
Tout va bien donc...
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Ouais, mais tu as fait une distance de combien d'hectolitres avant que çà chauffe comme çà ?
5 hectolitre mais de biere
Le pire, c'est que j'ai édité le post, mais sans corriger l'erreur...
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dj
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kaizerkarl
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