Suite à une chute, voilà le détail de l'expertise de la moto:
Donc, vu ce que tu décris, je pense que ta moto passera en épave. Les experts ne prennent aucun risque. Par exemple, gros choc à l'avant = changement du té de fourche (inférieur ou supérieur je ne sais plus).
Pour le choix de réparer ou faire marcher l'assurance, c'est difficile à dire, c'est à toi de voir si tu veux bidouiller ta moto en la réparant à "l'arrache" , ou si tu est près à faire marcher l'assurance, et forcément voir ton coef augmenter.
J'ai déjà connu ce cas là
, et j'ai fait marcher l'assurance, moto (600 bandit) passe épave donc remboursement. Maintenant ca serais a refaire, je sais pas si je l'aurais fait, parce que un deuxième "pète" (dans mon cas fz6n),et là, ton coef fait un bon en avant, et l'assurance faut qu'elle veuille bien te garder.
Si ton coef est suffisament bas, tu peux peut etre la faire marcher, sinon réfléchis à deux fois.
