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revision des 24 000 faz fzs 600 98

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Pedrozer
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Message par Pedrozer »

C'est pas grave si je l'amène avec 2000 bornes en + que prévu?

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-BEN-
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Message par -BEN- »

2000 ca commence a fr ....mais bon c pareil si tu as conduit pepere ca peut passer en revanche si le contraire............
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Pedrozer
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Message par Pedrozer »

non, c'est bon, je roule cool. Avec 6 points sur le papier rose, la raison te dicte ta conduite :D

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-BEN-
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Message par -BEN- »

ouais tu m'etonnes
enfin traine pas qd meme amene la des que tu peux
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OkCmoua
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Message par OkCmoua »

LOL c pas parce kune revision est preconisée a 24 000 kms kelle va forcement peter a 24 001 kms :) c juste histoire de se mettre pleins de sous dans leur poche tu peux rouler trankil

:D
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-BEN-
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Message par -BEN- »

OkCmoua a écrit :LOL c pas parce kune revision est preconisée a 24 000 kms kelle va forcement peter a 24 001 kms :) c juste histoire de se mettre pleins de sous dans leur poche tu peux rouler trankil

:D

mouais c'est peut etre paus faux quelque part mais a mon avis mieux vaut respecter quand meme un minimum.....sans compter qu'ensuite pour revendre c'est quand meme mieux.....
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Thierry59
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Message par Thierry59 »

Modèle < 2001 : révision tous les 6000 km
Modèle > 2001 : révision tous les 10000 km

Même moteur pourtant, cherchez l'erreur :teuteul:

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-BEN-
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Message par -BEN- »

exactement le meme moteur meme pieces tout ca ?
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Thierry59
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Message par Thierry59 »

Oui oui :D
Les seuls changements concernent l'esthétique... :teuteul:

Donc, si tu fais tes révisions tous les 6000, tu te fais couill.....

Les lubrifiants actuels sont bcp plus performants que par le passé, et peuvent tenir facilement 10000 km. Il faut juste rapprocher les révisions en cas d'utilisation "intensive" (bcp de ville, de petits trajets à froid ou de piste, etc...)

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-BEN-
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Message par -BEN- »

ah .......
si tu le dit :)
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