Suite à révision

[xavajd]

...que tu tappes enormement dedans ou que tu fais tout le temps des petits trajets, 10000 c'est beaucoup trop.

Moi pas taper.

Ben non, moi je ne pense pas que ce soit trop. Quant à leurs vidanges intermédiaires, je pense que c'est encore un prétexte pour pousser à la consommation. Maintenant, s'il s'agit de se faire plaisir et d'avoir l'impression de s'occuper mieux de sa moto. Là je cherche même pas à lutter...

Bon y a peut etre un peu de ca aussi, c'est vrai que je suis un gros maniaque, mais bon...

J'aime bien pouvoir rouler sans arriere pensée, sans me limitter, donc je met toute les chances de mon coté pour que mon moteur tienne le plus longtemps possible.

[rvnaked]

Et bien pour moi c'est tout pareil je tape dedans dès que je peux et comme le matin c'est tout les jours 36 bornes de bouchons à l'aller et au moins 20 au retour et bien je vidange tout les 5000 comme ça j'ai l'ésprit tranquille mais ça ne répond toujours pas à mon interrogation sur mon régime moteur qui est passé de 1260 en moyenne à 1100 :teuteul: :teuteul: :teuteul: Y'a que des borgnes qu'ont lu le post ou quoi :teuteul: :teuteul: :teuteul:
ok ok ok :jesors

[Powerof7]

...que tu tappes enormement dedans ou que tu fais tout le temps des petits trajets, 10000 c'est beaucoup trop.

Moi pas taper.

Ben non, moi je ne pense pas que ce soit trop. Quant à leurs vidanges intermédiaires, je pense que c'est encore un prétexte pour pousser à la consommation. Maintenant, s'il s'agit de se faire plaisir et d'avoir l'impression de s'occuper mieux de sa moto. Là je cherche même pas à lutter...

Je suis legerement beaucoup d accord avec toi:)

Les huiles utilisees sont faites pour effectuer 10 000 bornes...
Maintenant, si c etait de l huile pour faire 5000 kms, il faudrait faire la vidange tout les 5000 bornes.

Tout ca depend de la qulite d huile...


Donc par defaut ils vont mettre de l huile pour 10 000 bornes lors de la vidange, donc la question ne se pose pas.

CQFD

[eagle4]

Il faut savoir que maintenant les huiles 100% synthétiques ne se dégradent que très peu. Une vidange tout les 50000 kms pour une voiture serait amplement suffisante !!! . Pour une moto, 20000 sans aucun problème, mais que feraient nos cher cons si on venait pas lacher 100 euros tous les ans (voir moins !!!!).

[pylou]

Bon voila, samedi dernier j'ai enmener la belle pour une vidange intermédiaire (6000 km). Le mécano a fait une vérif' complete de la machine, vidange, filtre à huile ect...
Petite surprise suite à la révision, mon ralentie est à 1100 tr/min alors qu'auparavant il étaient à 1260 et résultat la brêle chauffe moins et la conso s'en resent un peu +20/30 j'arrive quasiement à 300 km avec le plein.

Ben les abbaches rescentes de Yam (FZ6 N & S), ayant pour objet la rectivications de livrés techniques d'entretient (source cons), disent qu'il faut un ralenti entre 1300-1400 tr/mn, suite à des pb d'injection ... c'est pas glop pour la conso mais C Yam qui dit ...

Quand un cons appele pour un pb d'injection, de TPS, blablabla... je voius refait le debut de la conversation entre le cons et Yam France:
[...] Le cons a fini de décrire le pb ...
- A combien est le ralenti à chaud ? Mettez le à 1400, si si, 1400 tr/mn
vous avez bien entendu ...
- Mais c'est @#! haut ça 1400 tr/mn
- Dites donc cher agent, on est pas des marchands de tapis ici ...
si on vous dit 1400 tr c'est 1400 tr OKAY ???
[...]
- Si le probleme persiste, rappelez nous quand le ralenti sera à
1400 tr/mn

[BigMousse]

Bon voila, samedi dernier j'ai enmener la belle pour une vidange intermédiaire (6000 km). Le mécano a fait une vérif' complete de la machine, vidange, filtre à huile ect...
Petite surprise suite à la révision, mon ralentie est à 1100 tr/min alors qu'auparavant il étaient à 1260 et résultat la brêle chauffe moins et la conso s'en resent un peu +20/30 j'arrive quasiement à 300 km avec le plein.

Ben les abbaches rescentes de Yam (FZ6 N & S), ayant pour objet la rectivications de livrés techniques d'entretient (source cons), disent qu'il faut un ralenti entre 1300-1400 tr/mn, suite à des pb d'injection ... c'est pas glop pour la conso mais C Yam qui dit ...

Quand un cons appele pour un pb d'injection, de TPS, blablabla... je voius refait le debut de la conversation entre le cons et Yam France:
[...] Le cons a fini de décrire le pb ...
- A combien est le ralenti à chaud ? Mettez le à 1400, si si, 1400 tr/mn
vous avez bien entendu ...
- Mais c'est @#! haut ça 1400 tr/mn
- Dites donc cher agent, on est pas des marchands de tapis ici ...
si on vous dit 1400 tr c'est 1400 tr OKAY ???
[...]
- Si le probleme persiste, rappelez nous quand le ralenti sera à
1400 tr/mn

Effectivement...




V

[rvnaked]

Et bien dis donc BM tu t'es surpassé là [Effectivement... ]
c'est vachement constructif ça............merci pour le tuyau lps_paix

[BigMousse]

Et bien dis donc BM tu t'es surpassé là [Effectivement... ]
c'est vachement constructif ça............merci pour le tuyau lps_paix

Je ne faisait que manifester mon étonnement...




V

[rodolphe42]

Il faut savoir que maintenant les huiles 100% synthétiques ne se dégradent que très peu. Une vidange tout les 50000 kms pour une voiture serait amplement suffisante !!! . Pour une moto, 20000 sans aucun problème, mais que feraient nos cher cons si on venait pas lacher 100 euros tous les ans (voir moins !!!!).

C'est tout à fait vrai les huiles tiennent de mieux en mieux au temps, c'est surtout pour enrichir les cons qu'on fait des vidanges donc pour moi 10 000 km et ca suffit largement

[amont]

Je ne faisait que manifester mon étonnement...

Notre BigMousse national s'étonne d'un rien...