Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

FZ6 et ses odeurs d'echappement

Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

Avatar du membre
dav
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 625
Enregistré le : 30 avr. 2005, 11:46

Message par dav »

bonjour tous le monde mon ralenti est a chaud de 1080/1140voila mais c'est moi qui ai rgler comme ca . :powa
prudence est mére de sureté.

Avatar du membre
pleurbac
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 483
Enregistré le : 02 nov. 2005, 16:25

Message par pleurbac »

le ralenti doit etre entre 1250 et 1350 (selon le manuel). cependant, on peut le diminuer un peu (1100 c tres bien)

Avatar du membre
zebulon_91
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 305
Enregistré le : 09 janv. 2005, 16:58

Message par zebulon_91 »

le mien est à 980 moteur chaud, c'est un peu bas, mais je n'ai u aucun souci, il y juste l'alternateur qui doit souffrir, il faudra que je le remonte.
Sinon pour les odeurs oui, un peu mais bon ca ne me derrange pas plus que ca.

Tchuss

Avatar du membre
VV
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 39
Enregistré le : 16 mai 2005, 12:40

Message par VV »

kriskiss a écrit :
pleurbac a écrit :pour le moment on peut considerer que la FZ6 S et N a des problemes de gaz ... et que la GT semble ne connaitre aucun probleme de digestion. Ceci dit, on pourrait imaginer que le carenage du GT change l'aerodynamique de la moto => pas d'odeurs. J'aimerais vraiment trouver un moyen pour que ma FZ6 N arrete de se lacher sur le passager, car je vais devoir penser a une sanction : vendre ma moto :'( car ma femme ne veut plus monter dessus (et oui les femmes on le pouvoir ...).


ta femme n'a qu'à s'habiller tout de cuir !!!
les odeurs s'impregneront moins 8)
Et le cuir sur une femme :-D
non :coco17:


Ou alors l'asperger de parfum après s'être arrétés ... :lol:

L'odeur est autant présente à l'avant qu'à l'arrière, c'est juste parce que nous sommes anesthésié à l'odeur des gaz, sinon on :sm132:

Moi perso pour les odeurs, je roulais devant tout le monde, surtout pas rester derrière les camions...
En moto, on peut être prudent et attentif pour soi mais pas pour les autres.
Quelques photos de l'accident en galerie

Avatar du membre
rvnaked
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 649
Enregistré le : 30 août 2005, 08:54

Message par rvnaked »

FZ6 n
odeurs : non
echappement : BOS + tube
plaque : H
clignotant : rizoma à l'av et intégré au feu AR (leds) à l'AR
ralenti à 1200tr/min envir.

Pas d'odeur sauf quand je proméne un pote derriére (un nommé lolo naked) :teuteul: :teuteul: :teuteul:
Qui suis-je <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/8896/balancedv4.gif" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img93.imageshack.us/img93/7023/floodteamqh4ep9.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img240.imageshack.us/img240/2269/floodteamavatarwj7bb3.gif" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

Avatar du membre
BigMousse
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 3857
Enregistré le : 29 janv. 2005, 10:15

Message par BigMousse »

Une petite question tout de même : en quoi avoir des clignottants de telle ou telle marque, homologuée ou pas, peut jouer sur les odeur ?

Pareil pour la plaque ?

Le fait d'avoir changer les pots, viré ou non le cata peut sans doutes amener des débuts de réponses, mais les clignots... :teuteul:

Sinon, ceux qui ont changé la bulle, vous sentez moins les odeurs ? ;)




V

Avatar du membre
rvnaked
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 649
Enregistré le : 30 août 2005, 08:54

Message par rvnaked »

BigMousse a écrit :Une petite question tout de même : en quoi avoir des clignottants de telle ou telle marque, homologuée ou pas, peut jouer sur les odeur ?

Pareil pour la plaque ?

Le fait d'avoir changer les pots, viré ou non le cata peut sans doutes amener des débuts de réponses, mais les clignots... :teuteul:

Sinon, ceux qui ont changé la bulle, vous sentez moins les odeurs ? ;)




V



[MODE BM ON] Salut BM alors pour ma part j'ai pas changé la bulle par que c'est une N que je posséde donc sur la N pas de
bulle :teuteul: :teuteul: :teuteul:

Pour l'histoire des clignos et de la plaque j'ai suivi le mouvement et voilà tout 8) 8) 8)

[MODE BM OFF]

Qui sent une différence quand il roule avec ou sans casque et avec et sans visiére :-D :-D :-D
Désolé je voulais juste faire mon BM quelques minutes :teuteul: :teuteul: :teuteul:
Qui suis-je <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/8896/balancedv4.gif" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img93.imageshack.us/img93/7023/floodteamqh4ep9.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img240.imageshack.us/img240/2269/floodteamavatarwj7bb3.gif" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

Avatar du membre
BigMousse
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 3857
Enregistré le : 29 janv. 2005, 10:15

Message par BigMousse »

rvnaked a écrit :
BigMousse a écrit :Une petite question tout de même : en quoi avoir des clignottants de telle ou telle marque, homologuée ou pas, peut jouer sur les odeur ?

Pareil pour la plaque ?

Le fait d'avoir changer les pots, viré ou non le cata peut sans doutes amener des débuts de réponses, mais les clignots... :teuteul:

Sinon, ceux qui ont changé la bulle, vous sentez moins les odeurs ? ;)




V



[MODE BM ON] Salut BM alors pour ma part j'ai pas changé la bulle par que c'est une N que je posséde donc sur la N pas de
bulle :teuteul: :teuteul: :teuteul:

Pour l'histoire des clignos et de la plaque j'ai suivi le mouvement et voilà tout 8) 8) 8)

[MODE BM OFF]

Qui sent une différence quand il roule avec ou sans casque et avec et sans visiére :-D :-D :-D
Désolé je voulais juste faire mon BM quelques minutes :teuteul: :teuteul: :teuteul:


Notes que j'ironisais... ;)

[mode rvnaked]

:langue: :langue: :langue:

méchant :teuteul: :teuteul: :teuteul:

pas bô :x :x :x

[/mode rvnaked]




V

Avatar du membre
rvnaked
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 649
Enregistré le : 30 août 2005, 08:54

Message par rvnaked »

[MOE BM ON]

Toi t'es pas un gentils fazermen :langue: :langue: :langue:

Longue route à toi BM et lps_paix
[mode BM OFF]
Qui suis-je <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/8896/balancedv4.gif" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img93.imageshack.us/img93/7023/floodteamqh4ep9.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img240.imageshack.us/img240/2269/floodteamavatarwj7bb3.gif" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

Avatar du membre
pleurbac
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 483
Enregistré le : 02 nov. 2005, 16:25

Message par pleurbac »

BigMousse a écrit :Une petite question tout de même : en quoi avoir des clignottants de telle ou telle marque, homologuée ou pas, peut jouer sur les odeur ?

Pareil pour la plaque ?

Le fait d'avoir changer les pots, viré ou non le cata peut sans doutes amener des débuts de réponses, mais les clignots... :teuteul:

Sinon, ceux qui ont changé la bulle, vous sentez moins les odeurs ? ;)




V


les odeurs vienne de l'echappement, jusque la on est tous d'accord. mais selon l'aerodinamique de la moto, les echappement remonte plus ou moins. le but est donc de savoir si avec ou sans bavette il y a un appel d'air different ... (pour les clignos, on ne sait jamais). Voila

Répondre