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fazi · Message par **fazi** » 05 nov. 2005, 16:30

Salut tout le monde et bein moi j'ai choisi le garage ou je pensai acheter ma belle en fonction du mécano et de la réputation du garage mais surtout du mécano!!!!!!!! et il le savent et je peut vous dire que mon mécano est un passionné de moto il a plus de 30 ans d'expérience il vient de rentrer du Japon ou il est arrivé 5 ème à un coucour yamaha!! et sur 60 gugusses de suisse c'est lui qui est arrivé 1 er bref le prix m'en fou un peu mais je veut du travail irréprochable et il le fond! brèf je pensai pas que cela exister encore de vrais mécano alors si vous êtes pas content du travail il faud leur dire et apprès changer de garage voila c'était mon p'tit coup de gueul a+

nico91 · Message par **nico91** » 06 nov. 2005, 02:48

Evendor, pour ton probleme de frein il on dut te graisser le disque.
Allez hop nettoyage disque au trychlo et un petit coup de papier de verre sur les plaquettes, et ca devrait allez.

bipbip06 · Message par **bipbip06** » 06 nov. 2005, 08:56

citation:Ti-loup70"Salut !
J'ai été surpris qu'ils n'aient pas changé le filtre à huile, mais YAM dit à 1000 et à 20 000 km
a 10000km huile etant noire,dans le carter et filtre ,pour le peut que ca coute, "- 10 eros " ht ,tu te retrouve a rouler avec une huile neuve

qui se melange dans 1 filtre encrassé :-o

.

filtre remplacé a 1000km tu va rouler 19000 km avec le meme filtre?
un conseil , une vidange tous les 5000km avec remplacement filtre a huile, une fois sur 2 vidanges.ton moteur te remerciera dans le temps.

Alfa · Message par **Alfa** » 06 nov. 2005, 20:25

Marrant j'ai fait la mienne la semaine dernière et je voulais mettre un post aussi, donc voila le détail de la mienne :

Révision des 10.000 km

- Contrôle bouton de démarreur (il était très dur, il faisait plus le petit "clic")
- Vidange moteur + filtre à huile / contrôle des niveaux
- Contrôle allumage + bougies / nettoyage filtre à air
- contrôle carburation (synchronisation rampe) : là je vois pas ce que c'est :shock:

- contrôle électricité / freins / graissage / boulonnerie
- Réglage des gardes / contrôle jeu sur direction
- Tension graissage chaîne / pression des pneus

coût de l'opération :

1 joint : 1.09 €
1 filtre à huile : 11.70 €
2.9 L d'huile atelier 10W40 : 24.25 €
ingrédients + essai : 4.18 €
2.5 h de MO : 87.58

Total : 128.81 € HT soit 154.05 € TTC

J'ai trouvé ca plutôt correct :cool:

Raph · Message par **Raph** » 06 nov. 2005, 23:41

- contrôle carburation (synchronisation rampe)

Y'a une synchro au niveau des papillons (ben oui, il y en a 4 et ca reste de la mécanique).

controle carburation, peut-etre qu'ils ont vérifiés et modifier certains paramètres de la cartographie.

A+

juan-pedro · Message par **juan-pedro** » 09 nov. 2005, 18:19

Salut à tous!
J'amène mon FZ6 le 19/09 pour la révision des 10000 chez Moto Pulsions à Perpignan.
Qu'il m'annonce 190 euros,voyons! :langue: :langue: :langue:
Le problème,c'est que ce concess' n'applique pas les barèmes Yamaha,donc je crains le pire.De plus,j'ai pris rendez-vous le mois dernier;oui,il y avait plus d'un mois de délai... :shock:

Pour la révision des 1000,il m'avait annoncé la meme chose,alors que je venais de faire 950km en 4 jours... :langue:
Ca sent le clash...

Fazermen

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Re: Révision des 10 000