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Augmenter la puissance d'un 600 fazer

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Arkane

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Oozy
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Message par Oozy »

Diamond_Walbrow a écrit :J'ais en effet regarder un peu les kits dynojet et leur systeme de power commander, mais ca a déja pas l'air facile a monter quand on a peu de notions de mécaniques, et en plus a régler ca a pas l'air top. Et puis j'ais pas encore eu d'échos de personnes ayant un faz et ayant monter ce genre de système, donc pour l'instant, j'y touche pas de trop.
Merci Encore
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renseigne toi du coté des gars qui font la roadster cup ;)
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faz
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Message par faz »

Lu,
Manip moteur changement arbre a came du thundercat et la c'est plus le meme bourrin,...
pour le reste tu t'achetes le matos pour les réglages que tu effectues toi même régulièrement.

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Diamond_Walbrow
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Message par Diamond_Walbrow »

Où pourrais je contacter les gars qui font la roadster cup ?
Par quel arbre a came me conseil tu de remplacer l'origine ?
Merci encore
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Oozy
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Message par Oozy »

Diamond_Walbrow a écrit :Où pourrais je contacter les gars qui font la roadster cup ?
Par quel arbre a came me conseil tu de remplacer l'origine ?
Merci encore
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bah si j'ai bien compris c'est celui du thundercat
pour la roadster cup http://forum.esprit-racing.com/
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Diamond_Walbrow
full testeur motoconnect
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Message par Diamond_Walbrow »

Bah oui moi aussi, ce qui me semble bizzar c'est que je croyais que le fazer et le thunder partageait déja le meme moteur, enfin je crois.
Merci pour l'adresse
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jerryboy
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Re: Augmenter la puissance d'un 600 fazer

Message par jerryboy »

Diamond_Walbrow a écrit :Bonjour a tous, comme certains le savent déjà je possède un fazer 600 de 2003 et je voulais savoir si en mettant un kit d'admission d'air ou alors juste un bon filtre a air de type green ou K&N, on pouvait gagner en punch, soit en couple, soit en accélération, et si il existait d'autres petites modifs de ce genre qui permettait de gagner quelques petits points sur une moto déja en full...
Merci d'avance
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T'as voulu dire que tu avais un 600 full d'origine je suppose... :lol:

amha un 600 reste un 600.
Faut pas le confondre avec une sportive, ni esperer gagner grand chose en bidouillant le moulin.


Si tu voulais une moto avec plus de punch, de couple ou d'accélération que ce que peut proposer le moteur du 600 (il envoit déjà pas mal) :
Tu t'es trompé de machine à l'achat, fallait prendre autre chose.

Apprends à exploiter pleinement les bourrins du 600.
Et si tu sens etre arrivé aux limites de ta machine, passe carrement à une cylindrée supérieure (le 1000) ou meme une sportive.
T'embete pas à dépenser du fric dans des modifs qui ne te feront rien gagner.

;)
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Ne fais pas aux autres, ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.Image

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kaioshin
King of the CG
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Message par kaioshin »

pignon de 14 :powa pour gagner dela peche :powa

kit nos pour gagner de la puissance

et une marmotte pour mettre du chocolat dans du papier d'alu :teuteul:
Du gaz, du gros!!!!!!!!
No Brain est mon nom...
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