l'A B S , pour ou contre

[douda]

pourquoi ne pas revenir aussi aux freins á tambour ?...

[faz64]

pourquoi ne pas revenir aussi aux freins á tambour ?...

avec assistance par semelles renforcées :powa


:jesors

[BigMousse]

pourquoi ne pas revenir aussi aux freins á tambour ?...

Juste pour savoir... tu fais quoi le jour ou ton ABS déconne ou se désactive (panne tout à faut "fréquente" sur les BAR, surtout sur celles des automobilistes qui freinent peu et par conséquent déclanchent peu leur ABS) ?

Ben si tu sais pas doser, tu vas au tas... :teuteul:




V

[Diamond_Walbrow]

De toute façon faut pas raconter d'histoire, la moto C'EST du pilotage de tous les jours, il faut une extrème attention, et surtour comme cela a été dit plus haut, il faut savoir faire les manoeuvre sans assistance car le jour ou l'électronique fait défaut on est tou seul avec sa machine. Comme je l'ais déja, je préfère être maître de mon véhicule. En ce qui concerne les dérapages de l'avant, je m'entraine avec un pote en enduro en 250 WR dans les bois, alors si ca c'est pas du sport !!!!!
By

[douda]

pourquoi ne pas revenir aussi aux freins á tambour ?...

Juste pour savoir... tu fais quoi le jour ou ton ABS déconne ou se désactive (panne tout à faut "fréquente" sur les BAR, surtout sur celles des automobilistes qui freinent peu et par conséquent déclanchent peu leur ABS) ?

Ben si tu sais pas doser, tu vas au tas... :teuteul:

V

jamais eu de panne d´abs et ca fait un moment que j´en ai ...mais c´est comme si tu me demandais ce que je fairais si mon injection tombait en panne ou je ne sais quel autre truc électronique ...
tu peux savoir doser et avoir un abs...c´est pas incompatible ..

[BigMousse]

pourquoi ne pas revenir aussi aux freins á tambour ?...

Juste pour savoir... tu fais quoi le jour ou ton ABS déconne ou se désactive (panne tout à faut "fréquente" sur les BAR, surtout sur celles des automobilistes qui freinent peu et par conséquent déclanchent peu leur ABS) ?

Ben si tu sais pas doser, tu vas au tas... :teuteul:

V

jamais eu de panne d´abs et ca fait un moment que j´en ai ...mais c´est comme si tu me demandais ce que je fairais si mon injection tombait en panne ou je ne sais quel autre truc électronique ...

Ce que je veux dire, c'est qu'un ABS qui ne sert pas, qui ne se déclanche jamais, ou peu souvent (ce qui est le cas des rouleurs pépères) est loin d'être performant... et reviens à ne ppas avoir d'ABS...
Donc pour moi, se dire "chic, je suis en sécurité, j'ai un ABS, en cas de freinage musclé, il va me soutenir" ben c'est un peu dangereux...

tu peux savoir doser et avoir un abs...c´est pas incompatible ..

Non, c'est certain...

Maintenant, si les premières motos d'un motard son équipées d'un ABS, comment va t-il apprendre à doser ? Durant les 20 heures de permis de l'auto école ??

Donc à prendre avec précaution...




V

[chris-m]

Et pour les BAR?
Presque toutes les voitures sont équipées d'ABS, au moins, en auto école, on t'apprends à l'utiliser.

Bigmousse, tu as déja testé l'abs en moto? Personne n'a répondu à ma question sur ce sujet....

De plus, depuis quand on apprends à faire un freinage de trappeur en moto école? (d'ailleurs, depuis quand apprend-t'on vraiment à conduire une moto en moto école? ).

Ca me fait doucement marrer de lire des choses comme "moi je sais freiner" ou "je m'entraine à faire ceci et cela"... j'ai fait 10 ans d'enduro et moto cross.... entre conduire une bécane de 100 kg dans la caillasse et une bécane de 200kg sur le macadam... ca n'a rien à voir...Ne serait-ce que les virages en conditions normales (glisse, la moto couchée en TT et sur route où tu cherche à garder la moto le plus droit possible...).

C'est en situation d'urgence qu'on voit quand les connaissances sont passé du coté théorique vers le coté reflexe.
L'abs est un garde fou, une sécurité supplémentaire.

Et puis, les défaillance du système Le pilote a plus de chance de tomber en panne (fatigue inattention,...) que l'ABS. Une crevaison, un refus de priorité, une casse de chaine, une serrage moteur, sont pires qu'une panne d'ABS et bien plus fréquents...

Non, l'ABS n'est pas la solution utlime, c'est une assistance...

Se dire "chic je suis en sécurité, j'ai l'abs" c'est n'avoir rien compris au système...

[BigMousse]

Et pour les BAR?
Presque toutes les voitures sont équipées d'ABS, au moins, en auto école, on t'apprends à l'utiliser.

Donc, ça fait bien l'objet d'un apprentissage...

De plus, depuis quand on apprends à faire un freinage de trappeur en moto école? (d'ailleurs, depuis quand apprend-t'on vraiment à conduire une moto en moto école? ).

Ben... Le freinage d'urgence, c'est quoi ???
En tous cas, oui, moi j'ai appris à freiner sans bloquer les roues...
De là à dire que je sais le faire à tous les coups... :teuteul:

Ca me fait doucement marrer de lire des choses comme "moi je sais freiner" ou "je m'entraine à faire ceci et cela"... j'ai fait 10 ans d'enduro et moto cross.... entre conduire une bécane de 100 kg dans la caillasse et une bécane de 200kg sur le macadam... ca n'a rien à voir...Ne serait-ce que les virages en conditions normales (glisse, la moto couchée en TT et sur route où tu cherche à garder la moto le plus droit possible...).

C'est en situation d'urgence qu'on voit quand les connaissances sont passé du coté théorique vers le coté reflexe.
L'abs est un garde fou, une sécurité supplémentaire.

Tout à fait d'accord, une sécurité supplémentaire

Et puis, les défaillance du système Le pilote a plus de chance de tomber en panne (fatigue inattention,...) que l'ABS. Une crevaison, un refus de priorité, une casse de chaine, une serrag m oteur, sont pireq qu'une panne d'ABS et bien plus fréquents...

Juste une question : as tu déjà essayer de déclancher l'ABS présent sur la voiture d'un conducteur qui freine très rarement en urgence ?

Essaye, et tu verras, ça te feras tout drôle !!!

Non, l'ABS n'est pas la solution utlime, c'est une assistance...

Se dire "chic jre suis en sécurité, j'ai l'abs" c'est n'avoir rien compris au système...

Là, on est bien d'accord...




V

[chris-m]

Juste une question : as tu déjà essayer de déclancher l'ABS présent sur la voiture d'un conducteur qui freine très rarement en urgence ?

Essaye, et tu verras, ça te feras tout drôle !!!

Oui, la mienne

Ca marche nickel (pas plus tard que ce matin d'ailleurs

[BigMousse]

Juste une question : as tu déjà essayer de déclancher l'ABS présent sur la voiture d'un conducteur qui freine très rarement en urgence ?

Essaye, et tu verras, ça te feras tout drôle !!!

Oui, la mienne

Ca marche nickel (pas plus tard que ce matin d'ailleurs

Elle a combien d'année ta voiture ?




V