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- Alf
- Fazermen

- Messages : 1438
- Enregistré le : 04 déc. 2003, 19:37
Bonjour,
Si tu essore vraiment en première ce n'est pas une "roue arrière" que tu fais c'est un soleil, donc qui casse un embrayage en 5000 bornes sans probleme technique est bien un goret puisque un bon stunter ne fait pas des confettis avec sa machine.
Puis tu clames haut et fort avoir eu un Z750 je te crois, ceci dit nulle part dans le site de motoconnect tu ne sais qui a eu quoi comme machine et qui a roulé avec quoi, donc abstiens toi donc de parler pour tout (comme moi je parle pour rien)
Voila, maintenant je souhaite que le maximum de personne puisse monter sur uin Z750 "essorer la poignée" (un conseil {mais je ne l'apprendrais pas à grand monde} n'essorez pas en premiere sinon l'essai sera terminé dans les toutes premières secondes comme d'ailleurs si vous le faite avec un FZ6 ou meme un 600 FZS) en fin bref essayez pour constater la "linearité" toute relative du moteur...
linéaire.......... :teuteul:
Bonne journée
Si tu essore vraiment en première ce n'est pas une "roue arrière" que tu fais c'est un soleil, donc qui casse un embrayage en 5000 bornes sans probleme technique est bien un goret puisque un bon stunter ne fait pas des confettis avec sa machine.
Puis tu clames haut et fort avoir eu un Z750 je te crois, ceci dit nulle part dans le site de motoconnect tu ne sais qui a eu quoi comme machine et qui a roulé avec quoi, donc abstiens toi donc de parler pour tout (comme moi je parle pour rien)
Voila, maintenant je souhaite que le maximum de personne puisse monter sur uin Z750 "essorer la poignée" (un conseil {mais je ne l'apprendrais pas à grand monde} n'essorez pas en premiere sinon l'essai sera terminé dans les toutes premières secondes comme d'ailleurs si vous le faite avec un FZ6 ou meme un 600 FZS) en fin bref essayez pour constater la "linearité" toute relative du moteur...
linéaire.......... :teuteul:
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
- Magic-Vince
- Pocket Bike

- Messages : 385
- Enregistré le : 16 juin 2005, 20:43
La il y a polémique : Quelle est la différence entre un bon et un mauvais stunter ?
Un début de réponse:
- Le mauvais stunter il claque la premiere , il essore , il lache l'embrayage et il part quoi !
- Le bon stunter lui c'est pas pareil , il claque la premiere , il essore , il lache l'embrayage et il part ... mais c'est pas pareil !
Voila la différence entre un bon et un mauvais stunter ! :teuteul:
:jesors
Gazzzzzzzzz
Un début de réponse:
- Le mauvais stunter il claque la premiere , il essore , il lache l'embrayage et il part quoi !
- Le bon stunter lui c'est pas pareil , il claque la premiere , il essore , il lache l'embrayage et il part ... mais c'est pas pareil !
Voila la différence entre un bon et un mauvais stunter ! :teuteul:
:jesors
Gazzzzzzzzz
- Jasy76
- Twin poussif

- Messages : 762
- Enregistré le : 30 juin 2005, 23:10
lepitalugue a écrit :jazy76, pourquoi tu l'as plus ton z ?
Je l ai plus car j'en avait marre de plusieur chose ...
1 : Ca coute trop chere en pneu je fesait 4000 bornes avec 1 pneu
2 : Le cou que j'ai pété mon embrayage ca ma refroidit 300euro de réparation ca fait mal aleur que la moto été neuve de 3 mois
3 : J'en avait marre de me faire controlé par les flics et d'avoir des amendes et des points en moin
Bref tout ca a fait que le Z il ma pri la téte donc je l'ai revendu...
- Jasy76
- Twin poussif

- Messages : 762
- Enregistré le : 30 juin 2005, 23:10
Alf a écrit :Bonjour,
Si tu essore vraiment en première ce n'est pas une "roue arrière" que tu fais c'est un soleil, donc qui casse un embrayage en 5000 bornes sans probleme technique est bien un goret puisque un bon stunter ne fait pas des confettis avec sa machine.
Puis tu clames haut et fort avoir eu un Z750 je te crois, ceci dit nulle part dans le site de motoconnect tu ne sais qui a eu quoi comme machine et qui a roulé avec quoi, donc abstiens toi donc de parler pour tout (comme moi je parle pour rien)
Voila, maintenant je souhaite que le maximum de personne puisse monter sur uin Z750 "essorer la poignée" (un conseil {mais je ne l'apprendrais pas à grand monde} n'essorez pas en premiere sinon l'essai sera terminé dans les toutes premières secondes comme d'ailleurs si vous le faite avec un FZ6 ou meme un 600 FZS) en fin bref essayez pour constater la "linearité" toute relative du moteur...
linéaire.......... :teuteul:
Bonne journée
Ok alf cause toujours ... :teuteul: :teuteul: :teuteul:
Je préfère mème pas répondre car ca tournerai en rond pour rien...
- Alf
- Fazermen

- Messages : 1438
- Enregistré le : 04 déc. 2003, 19:37
Jasy76 a écrit :Alf a écrit :Bonjour,
Si tu essore vraiment en première ce n'est pas une "roue arrière" que tu fais c'est un soleil, donc qui casse un embrayage en 5000 bornes sans probleme technique est bien un goret puisque un bon stunter ne fait pas des confettis avec sa machine.
Puis tu clames haut et fort avoir eu un Z750 je te crois, ceci dit nulle part dans le site de motoconnect tu ne sais qui a eu quoi comme machine et qui a roulé avec quoi, donc abstiens toi donc de parler pour tout (comme moi je parle pour rien)
Voila, maintenant je souhaite que le maximum de personne puisse monter sur uin Z750 "essorer la poignée" (un conseil {mais je ne l'apprendrais pas à grand monde} n'essorez pas en premiere sinon l'essai sera terminé dans les toutes premières secondes comme d'ailleurs si vous le faite avec un FZ6 ou meme un 600 FZS) en fin bref essayez pour constater la "linearité" toute relative du moteur...
linéaire.......... :teuteul:
Bonne journée
Ok alf cause toujours ... :teuteul: :teuteul: :teuteul:
Je préfère mème pas répondre car ca tournerai en rond pour rien...
.
.
Bonjour,
D'accord on va faire comme tu as dit c'est mieux.
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
- Buzzz
- Mob

- Messages : 248
- Enregistré le : 16 oct. 2005, 04:10
Jasy76 a écrit :lepitalugue a écrit :jazy76, pourquoi tu l'as plus ton z ?
Je l ai plus car j'en avait marre de plusieur chose ...
1 : Ca coute trop chere en pneu je fesait 4000 bornes avec 1 pneu
2 : Le cou que j'ai pété mon embrayage ca ma refroidit 300euro de réparation ca fait mal aleur que la moto été neuve de 3 mois
3 : J'en avait marre de me faire controlé par les flics et d'avoir des amendes et des points en moin
Bref tout ca a fait que le Z il ma pri la téte donc je l'ai revendu...
Etrange tes raisons:
1 y en a bien qui font que 3000 kms avec un pneu ar de 600 (à ce que je peut voir sur le site)
2 l'embrayage, bon, admétons, mais si tu roules comme un ouf, ca peut arriver
3 L'histoire des amendes et autres, avec un 600 c'est pareil, faut déja rouler en mob pour être tranquile.
Je disais aussi que j'ai vendu mon vtr 1000 parce que je roulais trop vite (moteur qui tourne pas vite >> tendance à tirer dedans >> vitesse importante hors la loi mais belle sonoritée sourde, hummm) mais c'était un argument à la con, avec le 600 je roule parfois aussi vite voir plus car j'adore tirer sur ce petit 4 cylindres.
Motard depuis 1996 sur 600xt, 750 gsxf, 1000 vtr et enfin de retour après 5 ans de pause avec une FZ6S 05 Bleue ...!
Christophe.
Christophe.
- rodolphe42
- Twin poussif

- Messages : 864
- Enregistré le : 05 sept. 2005, 16:13
- Jasy76
- Twin poussif

- Messages : 762
- Enregistré le : 30 juin 2005, 23:10
Buzzz a écrit :Jasy76 a écrit :lepitalugue a écrit :jazy76, pourquoi tu l'as plus ton z ?
Je l ai plus car j'en avait marre de plusieur chose ...
1 : Ca coute trop chere en pneu je fesait 4000 bornes avec 1 pneu
2 : Le cou que j'ai pété mon embrayage ca ma refroidit 300euro de réparation ca fait mal aleur que la moto été neuve de 3 mois
3 : J'en avait marre de me faire controlé par les flics et d'avoir des amendes et des points en moin
Bref tout ca a fait que le Z il ma pri la téte donc je l'ai revendu...
Etrange tes raisons:
1 y en a bien qui font que 3000 kms avec un pneu ar de 600 (à ce que je peut voir sur le site)
2 l'embrayage, bon, admétons, mais si tu roules comme un ouf, ca peut arriver
3 L'histoire des amendes et autres, avec un 600 c'est pareil, faut déja rouler en mob pour être tranquile.
Je disais aussi que j'ai vendu mon vtr 1000 parce que je roulais trop vite (moteur qui tourne pas vite >> tendance à tirer dedans >> vitesse importante hors la loi mais belle sonoritée sourde, hummm) mais c'était un argument à la con, avec le 600 je roule parfois aussi vite voir plus car j'adore tirer sur ce petit 4 cylindres.
1 : Je suis ok avec toi mais bon de tout maniere ca me revenai plus chere que la fazer
2 : Oui je roulait comme un fou , faut comprendre car avant de passé a ma Z javais un scooter alors quelle difference de puissance ...
3 : La nous somme pas sur la meme longueur donde , moi je veu dire par la que ma Z été rouge pétante tout équipé avec un petit jeune dessus ... Donc a partir de ce moment la je pense que dans la police je fesait des jaloux ou alors il mon prix pour un bourge !!! Bref je me fesait arrèté bresque tout les jours a la fin les motard de rouen me connaissait telment bien qu'ils me disait plus rien c'été trop marrant mais bon jusqu'au jour ou je suis tombé sur un vieu con qui ma enlevé 3 points alors que j'été en permis probatoire ca ma fait mal ....
Bref tout ca pour dire qu'avec un petit fazer gris encien model les flic nous prenne moin pour des branleurs donc ils sont plus cool ...
Bas oui c'est bien connu la Z c'est pour les bourge branleur ...
- Buzzz
- Mob

- Messages : 248
- Enregistré le : 16 oct. 2005, 04:10
Jasy76 a écrit :[
3 : La nous somme pas sur la meme longueur donde , moi je veu dire par la que ma Z été rouge pétante tout équipé avec un petit jeune dessus ... Donc a partir de ce moment la je pense que dans la police je fesait des jaloux ou alors il mon prix pour un bourge !!! Bref je me fesait arrèté bresque tout les jours a la fin les motard de rouen me connaissait telment bien qu'ils me disait plus rien c'été trop marrant mais bon jusqu'au jour ou je suis tombé sur un vieu con qui ma enlevé 3 points alors que j'été en permis probatoire ca ma fait mal ....
Bref tout ca pour dire qu'avec un petit fazer gris encien model les flic nous prenne moin pour des branleurs donc ils sont plus cool ...
Bas oui c'est bien connu la Z c'est pour les bourge branleur ...![]()
Ah oui, vu comme ca, c'est différent, ca me rapelles l'époque des mobs trafiquées ou l'on ce cachait vite fait à chaque képi en vue...
Pas de bol quoi...
Motard depuis 1996 sur 600xt, 750 gsxf, 1000 vtr et enfin de retour après 5 ans de pause avec une FZ6S 05 Bleue ...!
Christophe.
Christophe.
