Michelin Pilot Power

[rodolphe42]

Vivement que j'use ces D252 de "m....e" pour que je puisse prendre des pneus plus sportifs! D'après ce que vous me dites il y a vraiment une grosse différence. Vivement qu'il fasse plus chaud pour que je puisse rouler car là avec le sel... je veux éviter de la sortir pour pas qu'elle rouille

[johnglenn]

BT 14 POWA !!!
Sur le mouillé c'est de la colle super glue 3
Avec mon 900 HORNET, ils ne bronchent pas et pourtant ya du couple sur la bête !!!

[babast]

j avais des power et je suis passé sur du road et là
il a fallu que je réapprenne à mettre la bécane sur l angle et au début j avais pas confiance
mais bo 5000 bornes le boudin ar c est un peu chaud pour mon budget
mais dés que je trouve un plan correct j y retourne
exemple : en balade en correze avé ma chérie sur route sinueuse (où on comtpe pas les virages :teuteul: )
je me suis surpris a coller les reposes pieds parterre(sans le chercher) tellement ces pneus m avaient mis en confiance

en repassant au road je ne reconnaissais plus ma moto !

[dyke]

Par le passé j'ai eu du D207 (assez bon pneu....) mais j'ai torpillé celui-çi en 5500Km...donc pour le même kilométrage je préfère prendre du pilot power (trés nettement supérieur sur le sec)

Est ce que quelqu'un (qui aurais testé les deux sur la même moto) peut confirmer la très nette supériorité sur le sec du power sur le D207 ? parce que le prix du train n'est pas vraiment le même...

J'ai eu des D207 sur un 600 Bandit et j'en étais satisfait, maintenant si les power sont si bien que ça...

Merci

[Wheel]

maintenant si les power sont si bien que ça...

Sincérement je mis connais très peu en boudins, mais c'est peut etre tout simplement parce que j'ai trouvé les miens

Power Forever , j'ai rien à leurs reprocher, sur le sec nikel tu prend des angles de cochon tout en confiance, quand t'y va un pneu fort ca décroche mais très gentiment, juste pour te dir calme toi sinon tu v'as au tas , de plus ils chauffent très très vite, et pour ce qui ai du rodage ba inecxistant tu fais juste gaff pendant tes 2, 3 premier virage, tu va progressivement et zouuuuu Gazzzzzzz j'ai pas attendu d'avoir fait 200kms pour attaquer :sm135:

Un seul reproche, c'est quand ils arrivent en fin de vie, ils ont une net tendance à glisser méchament sur les passages piétons, bouche d'égout, etc... c'est du à leurs composition la gomme est super dur sur leurs fin de vie, mais bon c'est de la faute du motard dans ces cas pas du boudin >> Faut changer, garçon !!! :powa

Sur le mouillé je suis pas un pilote donc je n'allume pas, et je n'ai absolument rein à leur reproché, freinage assez fort de l'avant et ça décroche pas de la boulette ces boudins

Bien évidament avec une telle gomme, chewing-gum, plutôt la durée de vie n'est pas extraordinaire cet été dans le 74 j'ai fais 3000Kms avec l'Ar j'été un pneu dégouté, j'adore les accélèrations, je suis souvent dans les tours mais bon ta pas trop le droit à l'erreur la haut, ravin :powa , je préfère mettre la prix plutôt que de me tauger

Sinon en moyenne 5000Kms pas plus avec L'Ar, l'avant j'ai du faire 12.000Kms, peut etre un poil moins

Donc pour moi y'a pas mieu et je suis pas pret de changer , juste tester les CONTI ROAD ATTACK pour voir, mais je doute qu'ils sois mieu que les POWER, m'enfin y'a que les imbécilles qui ne changent pas d'avis comme on dit, je verrais bien


... V ... ALL en espérant que cela serve à quelqu'un

[Wheel]

...... mais dés que je trouve un plan correct j y retourne .....

MOTOLAND sur Amiens (80) enfin Rivery, c'est à côté

PILOT POWER Ar pour FZ6 = 140 / 160euros (ca varie ils s'alignent sur Cardy )

Sinon comme je viens de le dir Cardy :powa

Je précise que ça date de 6mois, les tarifs ont peut etre monté un pneu

t'as quoi en ce moment? D252??
tu n'en seras pas déçu...

+ 10000000

Je les ai également eu les D252 :langue:, c'est criminel de monté ça sur un FZ6 suite à mes multiples frayeur étant jeune permis j'ai viré ces merde à la révision des 1000Kms, ça glissé sur le sec comme sur le mouillé est j'ai pas envie d'abimer ma tite femme, ma moto neuve et moi par la même occasion allez zouuuu au garage, et j'ai fini par les revendre

Prudence BM, ça change radicalement tu v'as avoir l'impression d'avoir un jouet entre les mains, ta moto va te paraitre tte légère, plus agile beaucoup plus agile, gaff quand tu penche ca part super vite sur l'angle, mais au début tu stress et ton stress est très vite remplacé par ça >> sous le cax, tellement ça accroche et ça te met en confiance, l'espace d'un virage tu t'es pris pour Rossi

Bien évidament je te recommande de changer l'avant en même tps surtout l'avant avec une telle gomme devant tu peut y'aller avant de décroché j'adore ces pneus et vous l'avais bien compri I think



... V ... ALL lps_paix

[dyke]

...tu v'as avoir l'impression d'avoir un jouet entre les mains, ta moto va te paraitre tte légère, plus agile beaucoup plus agile, ... l'espace d'un virage tu t'es pris pour Rossi

Avoir l'impression de changer de moto, d'avoir un jouet entre les mains, c'est aussi l'impression que j'ai eu quand j'ai mis des D207 sur mon ancien Bandit... Je me suis pris pour Rossi aussi , et c'est en grande partie pourquoi je me suis gauffré dans un virage tout seul comme un grand, par excès d'optimisme . Donc gaffe quand même aux pneus qui mettent hyper en confiance...

[Wheel]

Les Power décrochent légèrement, ils t'avertissent quand ty va un pneu fort , D207 je connais pas donc... je ne dit rien

Dsl pour ton crash (stage piste mon copain )




... V ... ALL

[dyke]

Les Power décrochent légèrement, ils t'avertissent quand ty va un pneu fort , D207 je connais pas donc... je ne dit rien

Dsl pour ton crash (stage piste mon copain )

Les D207 ont été la cause de ma chute, parce qu'ils sont très bons, et ont complètement changé le comportement de ma moto, j'ai pris une telle confiance que je suis arrivé trop vite dans un virage, j'ai pas su freiner à temps pour le prendre, et j'ai finis par terre... entièrement de ma faute, les pneus sont totalement hors de cause, c'est pourquoi je serais près à en reprendre.

[David]

Le D207 n'est pas un mauvais pneu, loin de là même, il y a deux ans c'était la monte la plus plébiscitée sur ce forum...
C'est un pneu relativement joueur et trés sain.
Il mérite d'être essayé surtout si c'est une question de budget.

Mais pour les arsouilleurs, le pilot power (beaucoup plus vif et plus accrocheur) permet d'aller un (deux ? trois ?) cran plus loin dans la confiance...
C'est une gomme de choix pour ceux qui veulent faire à la fois circuit, arsouille et route et qui font le choix (douloureux) d'y mettre le prix...

Je ne peux pas me prononcer sur les gommes racing de même génération (BT14, supercorsa....), ne les ayant pas essayé moi-même...