consomation avec un pignon de 15

largeu · Message par **largeu** » 03 févr. 2006, 11:44

Quelqu'un a t il fait des comparaisons de consomation avec sa 1000 fzs (meme conduite) entre le pignon d'origine 16 et un pignon de 15 notament sur autoroute(en tenant compte bien sur de l'erreur engendré sur le compteur de vitesse).Sur ma 1100 cbrxx j'avais mis une dent de moins(16 au lieu de 17), c'est ideal,la conso a meme diminué car le moteur tourne malgrés tout pas trés vite et la 6eme reprend sans forcée à 1500t ,les accelerations sont franches sans ouvrir en grand,que du bonheur.En est il de meme avec le 1000 fazer sachant que le moteur toune deja plus vite J'ai peur que la conso monte beaucoup sur autoroute surtout que le 1000 est un peu riche a haut regime
merci pour vos renseignements avant de commander un pignon de 15
rapport final:
1000 fazer 15/16=93,75% de la vitesse initiale
1100 cbrxx 16/17=94,1% de la vitesse initiale
Les rapports de reduction serait donc assez proche

riric · Message par **riric** » 03 févr. 2006, 19:21

1 litre de plus au 100 pour ma part
mais ça vaut le coup, a meme vitesse le moteur tourne plus vite ça se remarque de suite
mais meilleure reprise
mais j'ai aussi un filtre bmc et le capot de filtre modifié alors je sais pas quelle est la part du pignon de 15 dans ma conso d'un litre de plus au 100
V

neutron · Message par **neutron** » 03 févr. 2006, 20:57

salut
j'ai pas de 1000, mais sur le 600, j'ai utilisé un pignon avec 1 dent de moins pendant des mois et je n'ai pas noté d'augmentation de consommation.

si tu fais beaucoup d'autoroute, ta conso augmentera par rapport à l'origine, mais si tu fais des parcours mixtes (avec du virolo), à mon ressenti, le gain de performance m'a fait moins essorer la poignée donc l'augmentation de la consommation attendue n'était pas au rdv.

martini1000s · Message par **martini1000s** » 04 févr. 2006, 15:32

pas encore essayé, mais sur des tzr50 (je sais c'est petit)
y a qu'une petite diff. 4-5 dc au 100 et ça roule toujours à fond. :shock:

fazoum · Message par **fazoum** » 07 févr. 2006, 15:15

Je pense que je consomme 10% de plus. Niveau agrément en ville c'est top, meilleure reprise.

Moi ce qui me gêne avec le pignon de 15 c'est le bruit de transmission, car le pignon d'origine a un amortisseur de chaine que n'ont pas les pignons de remplacement.

Du coup j'ai acheté une couronne avec deux dents supplémentaires, mais j'ai encore la flemme de la monter...