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etrier bloqué impossible de changer les plaquettes

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Buzzz
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Message par Buzzz »

étrange, les pistons qui ne rentrent plus ?? même avec la vis de purge ouverte ??? pourtant ton frein av fonctionne encore non ?
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Jean
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Message par Jean »

Buzzz a écrit :étrange, les pistons qui ne rentrent plus ?? même avec la vis de purge ouverte ??? pourtant ton frein av fonctionne encore non ?


tu sais si les joints sont hs ça va pas rentrer ;)
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Ketaminn
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Message par Ketaminn »

Tu aurais pu le dire plus simplement si tu voulais qu'un meussieur charitable se deplace pour t'aider un peu... :teuteul:

:jesors de suite
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A quand un nouveau gros 1000 à 2 pattes ???

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Buzzz
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Message par Buzzz »

jean a écrit : tu sais si les joints sont hs ça va pas rentrer ;)


oui, ok, mais , en moto je sais pas (le principe est le même) mais en auto, si le joint du piston est hs, y a fuite...
J'opterais pour soit les pistons grippés par la rouille (eau dans liquide, protections de piston hs) ou cylindre émetteur qui ne laisse pas revenir la pression (mais dans ce cas, tu freine pratiquement toujours...)
bref, pas évident sans voir le truc sur place.
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neutron
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Message par neutron »

vero, le circuit est sous pression et il faut bien forcer pour rentrer les pistons, même s'ils sont propres.

tu peux y mettre un peu de produit nettoyant pour freins, ça n'abîme pas les joints.

pour repousser les pistons tu peux faire un levier avec un gros tournevis entre les 2 vieilles plaquettes.
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Harry_Covert
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Message par Harry_Covert »

Salut,

pour pousser le piston, il faut absolument ouvrir le bocal de locked. (il y en a pour l'avant et 1 pour l'arrière, je prefere préciser)

Ensuite, j'utilise une pince étaux.
Harry Covert

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rodolphe42
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Message par rodolphe42 »

Pour dégripper tout ça tu met du wd40, ça n'attaque pas les joints du tout et ça devrait aller. Tu connais personne qui s'y connait un peu en mécanique?pour t'aider?
Ta vie est nouvelle à chaque instant car chaque instant est nouveau.

C'est à partir de ce nouvel instant que tu crées ce que tu es.

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angelgirl
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Message par angelgirl »

je suis allez voir un mecano il n'y est pas arrivé ,il ma dit que c le sel

le wd40 c sur?

Ketaminn
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Message par Ketaminn »

fazergirl a écrit :je suis allez voir un mecano il n'y est pas arrivé ,il ma dit que c le sel

le wd40 c sur?


je me demande si le WD40 ne risque pas de graisser les disques.Bien sur on arrose pas les disques avec mais enfin quelques giclettes et y'en a partout :!: :?:
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A quand un nouveau gros 1000 à 2 pattes ???

phil
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Message par phil »

Fonces avec le WD40, mais essuies bien les pistons ensuite, pour éviter qu'un surplus de produit ne coule sur les disques ;)
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
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