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danlcoin a écrit :il faut penser au joints toriques (...) rien ne dit que le pétrole desaromatise preserve les joints a mon avis il est preferable de prendre un produit approprie
bcp de monde utilise le pétrole désaromatisé. Si c'était pas bon pour la chaine, ça se saurait depuis le temps...
Effectivement, Non seulement y a pas de problème avec le pétrole désaromatisé mais en plus c'est assez bénéfique aprés le nettoyage WD40, pourquoi pas... le Mumm est aussi efficace mais c'est plus cher
danlcoin a écrit :il faut penser au joints toriques (...) rien ne dit que le pétrole desaromatise preserve les joints a mon avis il est preferable de prendre un produit approprie
bcp de monde utilise le pétrole désaromatisé. Si c'était pas bon pour la chaine, ça se saurait depuis le temps...
Effectivement, Non seulement y a pas de problème avec le pétrole désaromatisé mais en plus c'est assez bénéfique aprés le nettoyage WD40, pourquoi pas... le Mumm est aussi efficace mais c'est plus cher
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petrole + kettenmax pour nettoyer
1 a 2 jours de sechage en ce momment ça caille
et je graisse avec de l'ipone (c'est la meilleure que j'ai essayé pour l'instant mais aussi la plus chere)
y en a mare, on peut plus rouler, les MIB sont partout
Nettoyage à l'aide de pétrole, très bon dégraissant économique, qui préserve les joints et graissage à l'aide d'un spray.
Je le fais au chaud pour une meilleure pénétration entre les joints.
Sur la graisse Motul c'est écrit graissage tous les 1000 km. Moi c'est à peu près ce que je fais.
Par contre il faut la regraisser après avoir rouler sous la pluie
Ta vie est nouvelle à chaque instant car chaque instant est nouveau.
C'est à partir de ce nouvel instant que tu crées ce que tu es.
MEGAFAZERDE L ESPACE a écrit :pour ma part je la degraisse 2 fois par ans et je la graisse 1fois par mois
le graissage c'est tout les 500 Kms je crois et le degraissage je pense que c'est mieux avant chaque graissage ou un graissage sur deux.
danlcoin a écrit :il faut penser au joints toriques de la chaine rien ne dit que l'alcool desaromatise preserve les joints a mon avis il est preferable de prendre un produit approprie
ce n'est pas de l'alcool mais du petrole donc si je ne me trompe pas qui dit petrole de gras donc bon pour les joints. Moi je le fait egalement au PETROLE desaromatisé et bon resultat pas chere et pas de soucis pour le moment
Je confirme... Idem pour moi, je graisse tous les 500 kms et je dégraisse tous les 1000 kms.
fazerrouge
Si tu tires tout droit, c'est que tu t'es endormi !
salut a tous. effectivement, si tu roule beaucoup comme moi ( je fais 60km pour aller au taf tout les jours comme je n'est pas de voiture), je te recommande de ne pas les 500 km ou 1000 km comme il est prescrit de le faire. si tu voit que ta chaine en manque il faut la graisser. en ce moment je la fais tout les 3 jours car le sel attaque tres vite et je la degraisse une fois par semaine, suivant le temp.
que la force du lapinoux soit avec toi.......lol ET vive YAMAHA
J'utilise aussi le spray chain IPONE mais j'aime vraiment pas la couleur blanche qu'il laisse sur la chaine... j'trouve ca laid pas toi ?
De plus, quand ca part "malencontreusement" sur la roue arrière, ben va le ravoir ! ^_^
wd40 powa, je sais !
FZ6-N grise toute mimi avec selle confort ; saute-vent YAM ; pot Laser 4x, casque Lazer... et disque laser de Dorothée ! ^_^
donc si j'ai tout bien compris, vous dégraissez pour regresser par dessus ? mais le produit pour dégraissez vous le retirez comment ? car je suppose qu'en remettant par dessus, ça ne doit pas être la solution... quelqu'un peut éclairer mon ignorance ?
