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largeu a écrit :attention meme si cette modif(tubulure depression) lisse les pb de desequilibrage entre les carbu et ameliore la combustion a bas regime elle ne dispense pas d'une synchro(les volet d'air doivent s'ouvrir qund meme de la meme valeur en meme temps)
jean a écrit :mon mille ...,a un réglage de synchro carbu nickel (et pour cause )
un réglage de synchro carbu nickel (et pour cause ) j'ai installé le systéme qui équilibre les prises de dépression grace à de la durite fournie par FAZ64
<a href="http://www.hiboox.com" target="_blank"><img alt="Image hébérgée par hiboox.com" src="http://www.hiboox.com/images/1106/y0l0kqg.jpg" /></a>
Jean j aimerais bien prendre les mesures de depressions comme ci-dessus après cette modif, ci cela te dis contact moi, j suis pas tres loin, sur Maisons-alfort.
Donc je me pose une question depuis pas mal de temps, à savoir :
Est il possible de s'assurer chez un etranger (assureur belge ou luxembourgeois, francophone de preference) ?
Pouquoi ? afin de contourner le probleme des 106Cv français et eviter la mesaventure de ne pas etre couvert en cas d'accident, problème suffisament serieux pour ne pas l'occulter,
En effet la moto debridée n'est pas conforme aux legislations françaises, mais elle reste conforme aux certificats de conformité europeen. (dans le cas bien sur d'aucune modification technique de la moto).
Dans ces pays, la loi des 106 Cv n'existe pas , uniquement en Belgique (100Cv) mais c'est uniquement pour une histoire de taxe.
Donc dans ces conditions le prejudice resterait il couvert par ladite assurence etrangere?
Qu'en pensez vous ?
Nota : pour les puristes, le probleme en cas d'infraction et controle par les forces de l'ordre reste, dans ce cas ci evidemment entier !)
Vaut mieux arriver en retard dans ce bas monde, qu'en avance dans l'autre.
Fazermen d'un jour ...... Fazermen toujours.
Fazer 1013 a écrit :le mieux serait de l'immatriculer à l'étranger
Pour ça il faut une assurance de la pays, une adress fixe, compte bancaire etc. etc. J'ai déja pensée pour faire au Pays de Galles, mais c'est cher et aussi le bonus ne suivre pas forcement si jamais tu veux le refaire en France.
Voila, mes €0.02
A+
Mattaz
J'ecrit comme je parle - si tu comprends pas - il faut apprendre a m'ecouter R46 Powa et FZS 1000 POWAAA!!!
Je me posais exactement la même question que Marco.Mais contrairement à Mataz je ne pense pasqu'il soit nécessaire d'être domicilié à l'étranger pour s'y assurer mais par contre ça doit pas être très simple et les primes sont peut être plus fortes.De plus il faudrait trouver l'assureur étranger qui veuille bien s'emm.... avec ce genre de problème et surtout qui ne profite pas financièrement de la situation.
Par contre dans un autre post Alf écrit qu'il a réussit à faire figurer sur son contrat la mention 143cv pour son Fazer 1000, quel est donc cet assureur "bienveillant"??
Bonjour,
Je passe via ma banque, le crédit mutuel (donc suravenir assurance) pour des raisons "familiales". D'ailleurs la raison familiale étant responsable d'agence je lui poserais des questuion précise concernant la puissance et ses conséquences, les réponses ne seront pas bluffées.
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
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