Pollisage des collecteurs = corrosion ?

rodb · Message par **rodb** » 18 avr. 2006, 15:14

en fait, pour moi c'était la peinture qui veillissait mal : au départ elle était noire puis au fil du temps, elle devenait marron comme si les collecteurs rouillaient :-?

avant :

apres :

j'avais un post où j'en parlait

:

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=26296&postdays=0&postorder=asc&start=50

++

Pioneer_ms · Message par **Pioneer_ms** » 18 avr. 2006, 19:35

Encore une petit précision :

L'inox est un acier a qui on a rajouter du chrome.

Celui rouille c’est de l’inox Ferritique.
Celui qui ne rouille pas c’est de l’inox Austénitique, celui-ci coute bien plus chère car on lui a rajouté du nickel par rapport au ferritique qui n'en contient pas. Et le nickel ca coute la peau du c*** mais là je ne peu pas vous dire combien car je ne le sais pas.

Message par **phil** » 18 avr. 2006, 21:24

Sinon, les jantes c'est de l'alu

Pioneer_ms · Message par **Pioneer_ms** » 18 avr. 2006, 22:17

Oui la tu a le sel

Ya que l'or qui est inoxydable a 100%, mais la je ne te parle pas du prix :teuteul:

BigMousse · Message par **BigMousse** » 19 avr. 2006, 07:00

Merci pour ces précisions..

V

neutron · Message par **neutron** » 19 avr. 2006, 07:17

BigMousse a écrit :
Pioneer_ms a écrit :Juste une petite correction, il ya 2 type d’inox, un qui ne rouille pas et un qui rouille.
Une astuce pour savoir la différence, celui qui aimante rouille et celui qui n’aimante pas ne rouille pas.

Merci pour cette astuce, je ne connaissait pas !

J'essaierai su rle FZ6...

Mais moi, il y a quand même un truc qui m'étonne : "INOX", c'est l'abréviation d'inoxidable, qui par définition veut dire, qui ne peut pas s'oxyder.
La rouille, c'est de l'oxyde de fer.

Donc un collecteur en inox de devrait pas rouiller...

Se foutrait-on de nos gueules ??? ? lps_pensif

V

bien d'accord... mais je crois que l'inox est un alliage comprenant du fer, d'où l'oxydation... on y rajoute du chrome, du nickel et du carbone pour limiter le processus....
http://jcbonsai.free.fr/evergreen/stainles.htm
c'est bien expliqué.

rodb · Message par **rodb** » 19 avr. 2006, 07:34

l'inox c'est pas l'abreviation de "inoxydable" ?

et en ce qui concerne les jantes ou les collecteurs polis, y'a pas de soucis si on les entretient ou protege un minimum.

pour ceux qui roule tous les jours avec , c'est peut etre pas l'ideal en effet

greg30fazer · Message par **greg30fazer** » 19 avr. 2006, 08:57

pour peindre les collecteurs faut les poncer nickel ou non, car les miens sont pourris ( noir , marrons )

rodb · Message par **rodb** » 19 avr. 2006, 09:11

greg30fazer a écrit :pour peindre les collecteurs faut les poncer nickel ou non, car les miens sont pourris ( noir , marrons )

non , juste bien ponser pour que ce soit propre sinon faut mettre de l'apret avant de peindre pour que la peinture adhere .

greg30fazer · Message par **greg30fazer** » 19 avr. 2006, 09:18

d'ac tu peut ponser avec une machine a poncé la ou ca passe ou c'est mieux de faire a la main ?