question test: a combien de km/h etes à 8000 tours en 6eme ?

Charismax · Message par **Charismax** » 24 avr. 2006, 11:18

Cela veut-il dire que sa vitesse de pointe (celle de Diamond_Walbrow
) est supérieure ?

neutron · Message par **neutron** » 24 avr. 2006, 11:20

Charismax a écrit :Cela veut-il dire que sa vitesse de pointe (celle de Diamond_Walbrow
) est supérieure ?

non pas forcément, car avec une transmission + longue, le couple et la puissance du moteur ne suffiront pas à emmener la moto + vite.

par contre, en théorie sur un banc d'essai (sans frottement liés à la route et au vent), sa moto prendrait + de km/h que les notres, sans pour autant avoir + de chevaux.

Charismax · Message par **Charismax** » 24 avr. 2006, 12:29

Oki doki.

Merci.

nico39 · Message par **nico39** » 24 avr. 2006, 16:20

et pour info avec un pignon de 14 c'est 10 km/h de moins pour le même nbr de tr/min.

ex : en 6
6000 tr : 110
7000 tr : 130
12000 : 230

Magic-Vince · Message par **Magic-Vince** » 24 avr. 2006, 16:51

Diamond_Walbrow a écrit :Un peu plus pour moi, je suis plus prêt de 165 - 170 car sur autoroute ma vitesse de croisière est de 150 -160 et je suis à 7000 tour en moyenne.
Bye

T'as quoi comme transmission ?

Azboub · Message par **Azboub** » 25 avr. 2006, 08:05

entre 160 et 165 km/h

arnal. · Message par **arnal.** » 25 avr. 2006, 08:51

sandman a écrit :Quasi 160.

En fait en 6, ça fait ça à quelques km/h près :

5000 tr -> 100 km/h
6000 tr -> 120 km/h
7000 tr -> 140 km/h
8000 tr -> 160 km/h
etc...

En gros, tu prends la vitesse moteur, tu divises par 100 et multiplie par 2. Après, si pignon et plateau d'origine ou non, si vent, si montée, ça varie

Pareil avec la transmition d'origine sinon tu rajoute 500 tr/m

Djé@Work · Message par **Djé@Work** » 25 avr. 2006, 10:52

Voilà deux petits trucs sympa:

-Une feuille de calcul excel, contactez-moi si vous en voulez une déjà remplie pour le fazer
http://pdgnr.free.fr/telec/varaloisirexcel97.zip

-Un petit logiciel qui donne un compteur virtuel en fonction des paramètres de votre moto.
http://pdgnr.free.fr/calcvit.htm

Oozy · Message par **Oozy** » 25 avr. 2006, 15:55

j'dois etre à 220-230 pour ma part :teuteul:

Diamond_Walbrow · Message par **Diamond_Walbrow** » 25 avr. 2006, 15:57

Et bah très bonne question, j'en sais absolument rien ! Je sais juste qu'en pointe c'est un bon 240 facilement sans trop de peine (un léger trou en tre 220 et 240) avec une machine full origine sauf la transmission peut etre. Il faudrais que je me renseigne, mais pour l'instant je ne peux pas vous en dire plus.
Bye