petit_sourisseau a écrit :je te rasure moi aussi cha m'arrive quand je suis en mode trankil mais quand j'accelere rtop fort je tombe pratiquement au mort esle meme probleme? faut'ilque je suis plus franc oui c'est que je relache mon embreillage trop vite mais il faut aussi que je regle la hauteur comme tu dis enfin je ne sais paschalut tout le monde
tu verras la différence, et le peu d'efforts à faire 
Unpticoup a écrit :Salut à tous,
J'ai un ti problème a vous soumettre...
lors du passage de vitesse de la 1ere a la seconde, je repasse de tps en tps au point mort.
On m'a dit que je ne passe pas assez fort mes rapports.
Mais aucun probleme avec les autres rapports.
Solutions ?? please !!!
Sur ce bonne bourre... :powa
vedacoe a écrit :Comment fait on pour nettouer le pignon de sortie de boite ?
Car la mienne claque à mort, j'ai l'impression que je vais me retrouver avec la moto entre les mains et la boite 500 mètres plus loin !
Je vais déja baisser les selecteur pour voir ce que ça donne...
@ + et merci de votre aide.
PS c'est un Faz de 2002 modèle 2003.
Djé@Work a écrit :
Change de moto alors :jesors
En étant sérieux, ce problème est connu sur les boites Yamaha.
Il n'y a rien à faire, moi aussi ça m'arrive quand j'ai tendance à ramolir mon allure. En tout cas ça ne vient pas du fait qu'il passe la 2 haut dans les tours, car moi je la passe souvent à 10000tr et aucun pb.
La solution est que pour passer de la 1 à la 2 il faut lever plus que les autres rapports (normal passage par le PM), alors de ce fait si tu ne monte pas assez fort alors ta 2 ne se vérouille pas >> donc craquage au point mort.
vedacoe a écrit :Djé@Work a écrit :
Change de moto alors :jesors
En étant sérieux, ce problème est connu sur les boites Yamaha.
Il n'y a rien à faire, moi aussi ça m'arrive quand j'ai tendance à ramolir mon allure. En tout cas ça ne vient pas du fait qu'il passe la 2 haut dans les tours, car moi je la passe souvent à 10000tr et aucun pb.
La solution est que pour passer de la 1 à la 2 il faut lever plus que les autres rapports (normal passage par le PM), alors de ce fait si tu ne monte pas assez fort alors ta 2 ne se vérouille pas >> donc craquage au point mort.
Et le fait que ça craque, est ce qu'on endommage la boite de vitesse ?
Car avant la mienne claquait fort quand je mettais la première, jusque la rien de bien anormal, puis la seconde craque et claque très fort !
