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[help] panne gaz à fond sans accélérer...

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neutron
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Message par neutron »

Michmuch974 a écrit :Waouh content que tu es eu le reflexe de ne pas paniquer .

Jte propose pas mon aide ça ne ferait que te ralentir ...

J'espere que c'est pas trop grave !

Sinon quelqu'un d'autre a touché a ta meule recement ? (garagiste , autre conducteur , Quelqu'un qui t'en veut ...?)


c'est gentil de proposer :-D :-D :-D
ce n'est pas gravissime, la moto roule mal mais roule... elle fait le bruit d'un Speed triple ... :lol: :lol: :lol:
j'ai juste peur que ça recommence

pour répondre à ta question... non, il n'y a que moi qui y ait touché... mais j'ai pas eu un seul soucis avant... je comprends pas...
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faz64
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Message par faz64 »

j'ai eu le problème une fois avec une 400 Kawa et c'était les boisseaux qui s'étaient bloqués. Pour ma part, il avait fallu démonter pour tout nettoyer :jean:


un bon nettoyage de la rampe de carbus pour ton blème :coco17: :coco17:


heureusement que tout c'est bien fini pour toi ;)
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neutron
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Message par neutron »

faz64 a écrit :j'ai eu le problème une fois avec une 400 Kawa et c'était les boisseaux qui s'étaient bloqués. Pour ma part, il avait fallu démonter pour tout nettoyer :jean:


un bon nettoyage de la rampe de carbus pour ton blème :coco17: :coco17:


heureusement que tout c'est bien fini pour toi ;)


merci,
quand les boisseaux se sont coincés, tu as eu exactement les mêmes symptomes??
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faz64
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Message par faz64 »

neutron a écrit :merci,
quand les boisseaux se sont coincés, tu as eu exactement les mêmes symptomes??



tout pareil, grosse "surprise" en sortie de virage et au rupteur à la mise en route :-?

j'avais fait, à l'époque, une 40aine de kils pour rentrer en "jouant" avec le coupe-circuit :teuteul: ( comment ça sauvage :coco17: :lol: )
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Oozy
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Message par Oozy »

faz64 a écrit :
neutron a écrit :merci,
quand les boisseaux se sont coincés, tu as eu exactement les mêmes symptomes??



tout pareil, grosse "surprise" en sortie de virage et au rupteur à la mise en route :-?

j'avais fait, à l'époque, une 40aine de kils pour rentrer en "jouant" avec le coupe-circuit :teuteul: ( comment ça sauvage :coco17: :lol: )


le mieu ne serait-t'il pas du coup de changer toute la rampe, surement que l'interieur d'un des ou du carbu est griffé et empeche le boisseau de glissé correctement, nan ?
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neutron
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Message par neutron »

Oozy a écrit :le mieu ne serait-t'il pas du coup de changer toute la rampe, surement que l'interieur d'un des ou du carbu est griffé et empeche le boisseau de glissé correctement, nan ?


financièrement inenvisageable
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faz64
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Message par faz64 »

neutron a écrit :
Oozy a écrit :le mieu ne serait-t'il pas du coup de changer toute la rampe, surement que l'interieur d'un des ou du carbu est griffé et empeche le boisseau de glissé correctement, nan ?


financièrement inenvisageable



ouaip et pi avant de changer pourquoi ne pas tenter un bon nettoyage :coco17:
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neutron
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Message par neutron »

faz64 a écrit :ouaip et pi avant de changer pourquoi ne pas tenter un bon nettoyage :coco17:


c'est planifié, y a plus qu'à ...
si ça ne marche pas, j'essayerai autre chose
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faz64
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Message par faz64 »

tiens nous au courant ;)
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neutron
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Message par neutron »

pas de soucis :)
j'ai mis de l'injexion 5, je ferai le plein ces jours ci et ferai quelques bornes pour voir si ça s'arrange...
sinon... démontage oblige... (je retendrai la distrib à l'occasion)
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