Bon voilà : mon guidon d'origine sur ma 600 FZS de 99 me parait un peu trop cintré.
Pour caricaturer , si je mets les mains à plat sur les poignées, mes coudes touches mes cotes.
Bref, l'idée de changer le guidon me turlupine.
Seul problème , je ne veux pas virer ma TDF d'origine et je crois que certains guidons droits tapent dans les rétros et surtout empechent de bloquer la colonne de direction à l'arret.
J'ai lu que le guidon du 1000 pouvait s'adapter sur le 600 mais passe t il avec la tet de fourche ?
Et ceux qui ont installé un guidon droit avec la tete de fourche, quel modèle me conseillez vous ?










