moto et motards: comparatif FZ1...pffffff!!!

[FreeZer_IceQ]

motorsport5, je sais que ca n'a rien a voir avec le sujet, mais comment as tu pu avoir une fourche dorée sur ton FZ1, en lieu et place de ce noir beaucoup moins joli

[motorsport5]

bonsoir @ tous !

@ husky

C'est vrai qu'il ya de quoi s'amuser avec la version bridée du FZ1 surtout en virolos, mais dès qu'il y a un peu d'arsouille, on ressent une énorme frustation passé les 8000trs/min !

@ Freezer_IceQ

Eh bien j'ai fait une sorte de deal avec mon cons.
Regardes ici : http://www.fazermen.com/fazermen/php ... ha+la+fait

@ be illusion
Pas encore vu de bancs de controle de puissance (enfin pour l'instant) sur la route !

[Wheel]

Je ne faisais que passer.... :teuteul: :teuteul: :teuteul:

et avec le sourrir...

C'est vrai ces problèmes d'injections ???

Lors de mon essais j'en ai eu 2 /3 mais rien de bien méchant....

En tout cas à les lir ca me donne trop envi d'aller essayer la triumph...


Z1000 Powwwwwwa vous allez comprendre quand !!!!

[husky]

bonsoir @ tous !
@ husky

C'est vrai qu'il ya de quoi s'amuser avec la version bridée du FZ1 surtout en virolos, mais dès qu'il y a un peu d'arsouille, on ressent une énorme frustation passé les 8000trs/min !

Oui et non car en 3eme j'ai fait rupté le bignou... donc faut tordre la poignet...

Et puis l'arsouille hors virolo ça m'interresse pas!!!

Donc en 100 dans les virolo ça suffit...

[husky]

Je ne faisais que passer.... :teuteul: :teuteul: :teuteul:

et avec le sourrir...

C'est vrai ces problèmes d'injections ???

Lors de mon essais j'en ai eu 2 /3 mais rien de bien méchant....

En tout cas à les lir ca me donne trop envi d'aller essayer la triumph...


Z1000 Powwwwwwa vous allez comprendre quand !!!!

Le soucis de l'injection viens purrement de la poignet des gazzz je l'ai reglé et maintenant plus de trou...
Marrant non!?

Comment on peut comparé des machines à l'architecture différente et par conséquent au caractère different de ce coté là...

On peut parlé d'agrément de conduite mais pas de comparaison...

Un BI poussera plus fort en bas qu'un trois ou 4 cylindre mais aura moins d'allonge que ces 2 dernières. chaque structure de moteur est différent...

Pour moi on peut comparé le Z1000 au FZ1 car même type de moto avec le même type de moteur...

Enfin bon c'est mon point de vue pas celui des journaleux

[JiPé68]

A lire le magazine moto et motards comparatif FZ1 ( que j'apprécie enormément) mais à la comparer à un bicylindreSuperduke, Speedtriple et kawaZ1000 ont à l'impression que la FZ1 à rien ds le ventre, un reservoir trop large, une mauvaise garde au sol, des problèmes d'injection, manque de coup de pied au fesses en sortie de virage... et de manière général elle n'a pas le dessus sur ces prétendantes niveau : chassis, moteur, look et catégorie...etc.
...CECI EST UN PTIT COUP DE GUEULE...

Ouai et itout pour moto magazine...
Pas la frite en ce moment. En plus, le comble comme outsider dans le comparatif, savez c'qu'il y avait ? Non? Hé bé ma TDM, bon j'vous rassure, comme alternative (LOL)
:teuteul: :teuteul: :teuteul: :teuteul: :teuteul: :teuteul: :teuteul:
lps_bravo

[FreeZer_IceQ]

Excellent, c'est incroyable que le concess t'aie changé la fourche avec la S

Ca ne le dérangeait pas quand a la vente de sa S apres, aevc le fourche en noir ?

[Yelfaz]

Eyh moi je ne suis pas d'accord : il y a beaucoup de Z-1000 sur les routes justement

En revanche, des triple, ca c'est sur que tu n'en vois que tres peu.

Euh ... Non rien, je retourne rouler. :teuteul:

[motorsport5]

Excellent, c'est incroyable que le concess t'aie changé la fourche avec la S

Ca ne le dérangeait pas quand a la vente de sa S apres, aevc le fourche en noir ?

:sm135:

Il a pu trouver un client à qui la fourche noir plaisait sur le FZ1 :fazer et tout le monde était content : :smilecolros:

[BlackSpeed]

tu parles bien du Moto & Motard où le comparo GROS ROADSTER met la Speed Triple de TRIUMPH unanimement en tête , et où le comparo 600 HYPERSPORTIVES met la Daytona 675 de TRIUMPH unanimement en tête ?...






P.S: pour l'histoire du débridage...toutes les bécanes étaient bridées, donc à égalité

P.S 2: c pô grave, les niakoués ont encore une chance de faire un peu d'ombre au Speed Triple avec la nouvelle Z1000 en 2007 et la nouvelle Hornet (1000 ?)... :teuteul: