Quel effet en 34CV

[cycledelique]

Commencer bridé avec un faz', je le conseillerai a n'importe quel débutant.
J'ai roulé 9mois bridé, et ça m'a évité bien des pépins et malgrès tout je me suis fais de bonnes frayeurs.

Moi je montais aux alentours de 165km/h mais bon après si t'es tout d'origine je sais pas ...
Avec un passager dans les cotes tu peines un peu et oublies tout de suite la montagne.

Meme chose que dit plus haut, t'as de la reprise en 1, 2 et 3 mais après plus rien.

Autre chose je consommais plus quand j'étais bridé (bon pas enormement plus mais un peu quand meme)

Bon après en faisant la "course" sur l'autoroute, un jour j'ai eu du mal a crocher un ax qui "putain" bourrinait un truc de fou (et puis j'avançais pas )

Mais bon... si tu fais 6mois de "moto balade" c'est bon.
Et puis en ville etre en 34cv c'est pas super handicapant.

[juju1506]

+1 pour la ville ça change pas grand chose c'est rare de taper des ruptures en ville quand même...

pour la vitesse de pointe c'est + ou moins 160 km/h après si tu te mets en 4 ou en 5 tu gagnes un peu mais bon c'est pas beaucoup plus...

disons qu'elle marche normalement jusqu'à 110 120 après elle monte moins vite...mais bon sincèrement c'est pas invivable ok c'est pas génial puisque le moteur est castré (plus ou moins 8500 tours) là ou ça devient intéressant mais on s'y fait...

pour le duo par contre c'est vrai que c'est un peu juste elle a la même pointe mais au niveau reprise vaut mieux descendre un rapport ou deux

voilà voilà bonne route même en 34cv

[hv]

moi aussi je me fais bridé demain aie aie j'ai rouler 8 mois en full et par bonne conscience et par peur des flics je la bride. Quand je lis ce que vous dite aie sa va me changer

[Pioneer_ms]

Tu perds aussi beaucoup de couple. Ca va être dur mais a l'heure actuelle vaut mieux être sage. Après tu l’apprécieras mieux en full

[Diamond_Walbrow]

Ca me fait mal de te dire ca, mais la Honda 125 NSR va plus vite ... C'est pas cool. J'ais un pote qui est actuellement bridé, bon il est en bandit, c'est déjà pas top débridé, mais bon, quand on sort avec un autre pote a nous qui en en DR 350 SM, bah c'est le DR qui est devant et en accélération et en pointe. Alors imagine a 2, po cool du tout .....
Si c'est pour 6 mois t'aura le temps de te faire a la machine, oui et non, car en 95 cv c'est une tout autre musique, c'est comme si tu avait une autre moto, alors que dire si ce n'est que c'est une période qui va surtout t'apprendre a maitriser ta moto a allure lente et moyenne, car a allure rapide, faudra tout réapprendre de toute façon : filet de gaz, accélération, frénage ....
Bye

[benjamin]

@Diamond_Walbrow tu te trompe 125 nsr ne va pas plus vite car jai fait la course avec et je lai graté en tt
et pour repondre a ta question le plaisir de conduire et toujours le meme c toujours la mm moto mais c clair que tu va te faire chier(moi je le suis plus mais shuuuuuut)jai roulé 1 mois sans etre bridé apres bridage pendant environ 4 mois et apres j'en avez marre alors jai repri les chevaux et la que du bonheur mais attention sa faire tres peur quand tu passe de 34 à 95 (moi jsuis parti en weehling sans faire expret)
6 mois c'est faisable

[Kmat]

Merci a tous d'avoir répondu... je pensais aps que j'alais me trainer autant que ça mais bon tant pis...

Aujourd'jui est la premiere sorite pour l'amener au garage et... il pleut avec un soupçon d'orage...le pied.

[Diamond_Walbrow]

@ Benjamin : J'aurais ptete du préciser, un NSR préparer avec ligne complète, ca monte a 150-160, essayer par moi même !! Si le fazer bridé prend pareil, alors la légèreté de la 125 lui permettra d'etre devant. Enfin c'est mon point de vue. Sinon pour le passage de 34 à 95, je suis d'accord avec toi, c'est pour ca que je dis bien qu'il ne faudra pas partir dans l'optique d'avoir une moto que l'on connait avec plus de cv, mais réellement une autre moto, sinon, bah c'est comme tu dis, un joli wheel, ou un joli soleil, san oublier les glissouilles et autres ....
@ Kmat : C'est pas plus mal d'apprendre sous des conditions déplorables, enfin je trouve. Moi j'ais appris la moto, enfin a conduire la mienne pendant tout un hivers, en ayant eu le permis en Octobre. Alors les mauvaises conditions je connais ! Te prend pas la tete, y pense pas en conduisant et sois souple ca passera tout seul (allure plus modérée quand meme). L'avantage c'est qu'a la première pluie on est pas surpris quand ca arrive si on n'a jamais connu ca en moto avant. Perso je trouve ca pa mal d'apprendre sous la pluie, le plaisir sur le sec n'en est que plus grand après.
Bye

[scorpio]

moi j'avais une yam diversion en 34cv... je l'ai gardée débridée 1 mois... c'est trop dangereux... tu veux doubler qq, elle (c'est souvent une femme) accélère, et j'ai failli finir sur un terre plein...

je me suis dit "plus jamais"! j'ai débridé... et là j'avais vraiment une moto! meme si tu roules pas comme un fou, au moins si besoin tu peux taper une pointe et te rabattre...

34cv je trouve ça plus dangereux qu'autre chose...

Nota : en cas d'accident, tu peux toujours demaner à ton garage de la rebrider vite fait avant le passage de l'expert, c'est mon garage qui m'en avait parlé.

voilou

[cycledelique]

P'tite rectictification scorpio "tu l'as gardé bridé 1mois" mais bon tout le monde aura fait la correction

Sinon j'suis un peu du meme avis concernant le bridage... mais quand meme au début ça evite par exemple de réaccélérer trop fort en sortie de virage, ou de lever en premiere, des p'tits details qui suffisent parfois pour mettre un débutant au tas.

Commencer par un fazer débridé j'pense pas que ce soit une super idée, parce qu'elle a quand meme la patate (c'est pas comme rouler avec un cb500 débridé) :langue: