Fz1 sinon rien: rodage (Nouvelles photos galerie perso)

[fz1 sinon rien]

Bonjours à tous,


Alors voila révision des milles fait, 1600 kilomètres effectués et la mise en FULL fait.


IMPRESSION :


-confort : toujours aussi mal, malgré un léger mieux du au fait du tassement (très léger léger) de la selle.

-freinage : Le freins est impeccable pour rien au monde je ne change la moindres pièces. Et en plus ça va et plus sa freine fort alors ça va être quoi vers le 3000/4000 bornes ?! (Disque/ plaquette neuve ne sont jamais rodé avant cette période) :powa

-moteur (en full) : alors de 1100/6500 tours ou est le moteur :coco17: :coco17: :coco17: On dirait un petit 600 ! Vraiment très déçu, par contre après 6500/7000 tour jusqu’a la zone rouge, tout devient magique ! :powa Une pure sportive digne de ce nom. Je vais donc comblé ce manque avec un peu de matos approprié…(j’en parlerai plus tard une fois mit sur la moto…)

-pneumatique : tous simplement les meilleurs pneumatique du moment (enfin pour moi car certain le trouveront un peu « mou » en courbe très serré)


Voila l’essai circuit est prévu pour Samedi prochain avec la pose du filtre Green, d’un pignon de 15.

je vous tiendrai au courant. Avec photos de l'essai

Bonne journée à tous.
:jesors

[Lps]

Tu vas courrir en Roadster Cup ?

Je veux voir le FZ1 face au Z1000 et autres.

:powa

[fz1 sinon rien]

Alors voila 2600 kilomètres au compteur et un petit problème apparaît !

Lps en faisait état et comme par hasard il apparaît !

L’embrayage patine un peu jusqu’2500 tours au démarrage surtout à deux.

J’ai rdv chez le concessionnaire samedi.

[@kr@povic]

Avec tes dents en moins sur ton pignon (entre 2 et 4, je sais +) de sortie de boîte et ton filtre GREEN qui t'as fait gagner 2 cv à la roue, voilà le résultat !!!
Maintenant, fais bien attention à ta boîte, elle pourrait lacher.. aussi !

[fz1 sinon rien]

non non pas de pignon (je n'ai les pas changé) et le filtre retiré ! d'origine...

Lps à ressencé 4 problème identique et maintenant 5 avec moi...

les pièces seront mise plus tard...j'attend la ligne pour faire un réglage

[husky]

si ça patine ça vient plus de l'embrayage qu'autre chose....

0 mon avis il doit mal se collé ou alors tu l'a déjà usée à la mort et là ça veut dire que ta moto a un réel probleme

[fz1 sinon rien]

en 2500 bornes ?! impossible de grillé un embrayage faut vraiment être un goré ! faut pas exagérer...non non à mon avis c'est le gras de l'huile d'origine qui est resté sur le disque rien de bien méchant et au pire c'est garantie...

mais fait chier quand même, tu achete du neuf c'est pas pour avoir des galères !

[husky]

C'est normal.. cette moto à pour passif 3 mois et donc nous sommes les essayeurs et tout le soucis venant de nous sont remonté à Yam...

Tu sais, c'est vite fait de grillé en embrayage, il suffit qu'il soit mal monté et tes garnis peuvent prendre sévère... donc embrayage usé et à 2500 c'est qu'il y a un soucis. justement ...
On en revient a ce que j'ai dit

[fz1 sinon rien]

husky

enfin je préfère avoir du gras sur la moto que sur moi...

[fz1 sinon rien]

si elle me saoule trop cette moto je la crame !

c'est invendable cette merde...à cause des essai publier...