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Lps a écrit :C'est sûr que quand tu mets le contact sur la latéral, tu pleures ! Idem pour le Z1000 mais une fois la moto redressée, le F-Trip se coupe lps_plaisante
Pas tout seul!!!
Il faut faire un reset chez moi!!!
et toi?
Lps a écrit :C'est sûr que quand tu mets le contact sur la latéral, tu pleures ! Idem pour le Z1000 mais une fois la moto redressée, le F-Trip se coupe lps_plaisante
Pas tout seul!!! Il faut faire un reset chez moi!!! et toi?
Non, pas de reset, je repasse sur le trip journalier et la première barre ne clignote plus.
Quand il repasse sur réserve le F-Trip est à 0.
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Une petite question vous mettez combien de litres quand vous faites le plein alors que la jauge vien de passer en réserve (en roulant pas quand on demarre alors quela bécane est sur la latérale) ?
Moi je remets 13.5L environ (moto sur la centrale en insistant un peu pour que le niveau depasse un peu au dessus du "retrécisseur" ).
ouaifff...vos commentaires me rassure car au vu des essais papier que j'ai pû lire, la conso ne reflete pas la réalité.
J'ai un FZ1-S depuis une semaine et le F-TRIP s'est déclenché à 167 Km ..je me suis demandé également si ma jauge n'avait pas pété un plomb.
Lps a écrit :Je trouve perso la jauge très précise, comme sur le Z1000.
Il faut juste avoir en tête que le réservoir est en forme de V donc la dernière barre correspond au tiers du volume de la première barre. Ce qui est bien représenté sur le FZ1 contrairement au Z.
La réserve s'allume à 14l consommés donc 4 l restant.
Si tu allumes à 200Km, tu es à 7l/100km donc logiquement un peu plus de 50km sur la réserve. Si tu fais du 6l/100km comme moi, tu as 66km sur la réserve.
J'ai fait 45km sur la réserve et hier, j'ai mis 16,5l donc il me restait 1,5l dans le réservoir.
PS : Sympa la trip dédié à la réserve lps_plaisante