FZ1 !!! bientôt le mien !!! demande d'infos !!

[Lps]

Sur le fond de jante, côté intérieur, je ne vois pas trop l'intérêt, si ce n'est esthétique car qui dit invisible dit par définition inverifiable sans démontage...

[Ragnotti]

Sur le fond de jante, côté intérieur, je ne vois pas trop l'intérêt, si ce n'est esthétique

C'est justement l'interet.. bref je suis peut etre trop maniaque , mais bon tu as il est vrai raison

[Samr1]

mon concessionaire me demande 400 € de plus pour la fourche or, mais peux t on faire l inverse ? c est a dire prendre une "S" , enelever, la tete de fourche et mettre le phare dela naked ! les avantages -> fourche OR, meilleure selle arriere, bequille centrale, et poignées arriere , et moteur gris!

les bloc compteur sont ils les memes ?

est ce que quelqu un a demandé de faire ça a son concessionaire ?

les ecopes de radiateur n ont pas l air identique je crois........ c est les seules differences ?

[gregs]

Salut,
Je te conseille aussi les roulettes de protection car en cas de chute...
Moi j'ai pris de Pilot Power à la place des origines.
Je vais chercher la mienne vendredi matin (plus d'un mois d'attente)
A+
Greg

[Herson]

... pour moi D 208 pour les pneus ... mais c'est une affaire de goût ! ... et en plus j'ai pas tester d'autre monte ...donc ...

[bizistaz]

merci a tous pour vos reponses !!!

je prend note pour les pneus je vais voir ce qu'i ly a de dispo aujourd'hui pour les remplacer !!

sinon pour les roulettes je n'y pensais plus !! je vais le faire mais lesquelle avez vous monté les yam ou autres marques (prix si vous avez )

et encore merci


sinon moi elle devrait être dispo sous 8 jours au plus tard

KENAVO

[motorsport5]

j'ai déjà négocier pour le price !! mais je voulais savoir par quelle monte de pneus il fallait changer les pneus d'origine car apparement pas au top pour les capacités de la belle.

sinon je suis parti pour une FZ1 N black mais j'aimerais aussi changer la fourche par celle d'une S mais pas gagner du tout


KENAVO

Salut bizistaz,

Pour les pneus, tout dépend ton utilisation : si c'est une moto utilitaire (maison-boulot-maison), les pilot road ou les d221 te suffiront je pense. Si c'est moto passion (mode arsouille assez souvent ou circuit), une monte sportive s'impose je pense (pilot power, dunlop qualiflayer...)

Pour ce qui est de la fourche, fais une offre à ton vendeur (Sans dépasser les 200EURO, c'est ce que ça m'a couté) et il se débrouillera avec la fourche noir, ne t'inquiètes pas pour lui

[motorsport5]

mon concessionaire me demande 400 € de plus pour la fourche or, mais peux t on faire l inverse ? c est a dire prendre une "S" , enelever, la tete de fourche et mettre le phare dela naked ! les avantages -> fourche OR, meilleure selle arriere, bequille centrale, et poignées arriere , et moteur gris!

les bloc compteur sont ils les memes ?

est ce que quelqu un a demandé de faire ça a son concessionaire ?

Salut Samr1,

Jai demandé cette transformation lors du dernier salon de la moto en octobre 2005 dès que j'ai vu le FZ1 FAZER "lava red" : alors évidemment, c'est possible, mais ça coute bonbon ! Rien que la tete de fourche du FZ1 coute environ 500 EURO sans compter la main d'oeuvre et je ne suis pas sur que le faisceau soit le meme

Mais, cela dit, ça pourrait etre pas mal

[rodolphe42]

La fourche du FZ1N et la FZ1 Fazer est-elle la même à part la couleur? Où est-elle plus souple pour plus de confort ou n'a pas le même angle de chasse etc?

[motorsport5]

@rodolphe,

C'est strictement la meme fourche, avec les memes configurations (Mis à part la couleur bien sur)