Chute FZ6 - Roulette fait des dommages sur le cadre !

Manch Punk · Message par **Manch Punk** » 01 juin 2006, 18:16

Si Si Si...

Qulqu'un sait si c'est plus efficace que ces pauvres roulettes... :langue:

:langue:

Manch Punk · Message par **Manch Punk** » 01 juin 2006, 18:28

Pour ceux que ça intéresse...

Roulettes ou pare-carters :
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... 551#692551

fz6rider · Message par **fz6rider** » 01 juin 2006, 18:30

nico1000 a écrit :
fz6rider a écrit :A mon avis les rizoma sont un peu meilleures (si la force exercée par le bras de levier et importante la tête de vis saute) et les afam 2000 ( ou conception identiques) sont au top question protection du cadre.

Pourrais tu indiquer où trouver les afam 2000 car après avoir cherché sur le net... j'ai rien trouvé

Merci d'avance!

heu c'est frame 2000 pas AFAM (qui est une marque de chaîne) :oops:

bizzybizoo · Message par **bizzybizoo** » 01 juin 2006, 20:52

C'est bien ce que je penssais, frame 2000, lol ce que j'ai ^^ j'osais pas contredire sachant que je n'ai pas la science infuse lol !!!

criters · Message par **criters** » 01 juin 2006, 21:40

A mon avis en voyant la moto et en se progetant dans une chute a vitesse moyenne les roulettes peuvent t'aider

Voici mon explication :
Si je n'est pas de roulettes alors en chutant a droite comme a gauche ma jambe sera entre le bitume et la moto qui pese pas mal quand même !!

Si j'ai une roulette (voir les 2 c'est mieux

) alors la roulette permettra a ma jambe de degagez lors de la chute ce qui fait que ma jambe ne sera plus entre le bitume et la moto et donc la moto etant plus lourde aura une vitesse de degagement plsu rapide que ton corp et dont elle t'arrachera pas ta jambe
elle partira toute seul

Apres je n'a jamais eu d'accident et n'espère pas en avoir ! mais en refléchissant j'ai trouver ca comme explication et moi je les trouve plutot belle

nico1000 · Message par **nico1000** » 02 juin 2006, 05:36

Pour Criters: Perso, j'ai eu plusieurs accidents et je ne suis jamais resté coincé sous la moto! Ce n'est pas parce que tu chutes que ta jambe reste coincée entre le sol et la moto, il est vrai que ça arrive parfois mais je ne pense pas que ce soit la majorité des cas!

guilrichard · Message par **guilrichard** » 02 juin 2006, 06:26

bah les roulettes ça protege bien le moteur sans touché au cadre parfois. je m'explique : en mars dernier j'ai chuté à plus de 90 kms/h, glissade de la moto sur plus de 200 metres.

expertise, le cadre n'a pas bougé. donc les roulettes ont faient leur boulot.

comme quoi il suffit de bien tomber :mrgreen:

BigMousse · Message par **BigMousse** » 02 juin 2006, 06:46

De toutes les façons, une moto c'est pas faiit pour tomber....

On peux essayer d'atténuer le mal, en mettant des roulettes ou pares-carter, mais le but est quand même de rester sur ses roues.

Maintenant, les reoulettes me semblent être un bon compromis entre l'esthétisme et l'utilité en cas de chute...

V

borgers · Message par **borgers** » 02 juin 2006, 08:56

De toutes les façons, une moto c'est pas faiit pour tomber....

Comme mon prof de moto)école m'a dit il y a 2 ans:
"Il y a deux types de motards: ceux qui se sont déja cassé la figure, et ceux qui doivent encore le faire..."

adventureboy · Message par **adventureboy** » 02 juin 2006, 09:57

guilrichard a écrit :bah les roulettes ça protege bien le moteur sans touché au cadre parfois. je m'explique : en mars dernier j'ai chuté à plus de 90 kms/h, glissade de la moto sur plus de 200 metres.

expertise, le cadre n'a pas bougé. donc les roulettes ont faient leur boulot.

comme quoi il suffit de bien tomber

C'est vrai, c'est pas evident de confirmer si c'est bon ou pas...je dirai que c'est coup de chance, je suis tombe sur circuit a environ 80km/h (mais j'etais sur l'angle, peut etre ca a attenue le choc); ca a tout proteger, j'avais rien a part coque arriere un peu raye et guidon tordu.
en cas de chute, la position du guidon, le sens de rotation de la moto ou de la glisse...jouent bcp sur le resultat des degats....