LAIKA a écrit :Philnet a écrit :J'ai mon train d'origine D252 avec 10000km, ils sont toujours en état. Pas eu de frayeurs avec, mais quand l'arriere sera mort, d'ici 5000km environ je dirai, je changerai les deux quand meme, par du pilot road. D'ailleurs, ca coute moins cher de changer un train complet que 2x un pneu.
Donc si les D252 me conviennent pour l'instant, ce sera du bonheur avec les autres
+1
12000km et toujours pas sur le temoin.
Par contre les vosges par temps humide/mouillé c'est pas terrible en d252 ...
Mais la montée des cols par route seches ... du bonheur
