qui a claqué le plus de tunes dans sa faz 1000

OkCmoua · Message par **OkCmoua** » 05 mai 2006, 20:32

full-nours a écrit :bien d'accord c'est vraiment le black bird de phil qui est le + sympa

parcontre quel drole d'idee d'avoir acheté un casque a fleurs...

Son coté féminin qui ressort

YANFAZ60 · Message par **YANFAZ60** » 05 juin 2006, 20:50

- Bulle Ermax Aeromax + Autocollant "Fazermen"

- Clignos Avt + Arr Micro Arrow de Motrax
- Embout de guidon "Obus" en alu (fait maison)
- couvercle metre-cynlindre chromé "Fazer"
- protection Té de fourche noire Mad
- protection de réservoir transparente incolore
- Ecopes de radiateur Yam
- Sabot Cup Yam
- Pot ovale finition Inocar de chez Axcial
- Passage de roue Poly26
- Lèche pneu Ermax
- Valve de jantes "Obus"
- Plaque tuning Starplaq
- Feux arr blanc à LED
...

supertotophe · Message par **supertotophe** » 06 juin 2006, 13:10

WAOUUUU

Super réalisation!!!

Patriot · Message par **Patriot** » 06 juin 2006, 13:30

phil a écrit :

Superbe, Phil !!! lps_bravo lps_bravo lps_bravo à toi et tes alcoolythes !! :twisted:

---

Par contre, pour répondre à la question du Post, j'ai rencontre il y a quelques jours lors d'une concentre motos en Suisse, un propriétaire de 1000 Faz' ayant claqué plus de 4000 CHF en équipement et modifications faites sur sa bécane ...

Ca allait jusqu'à la transformation de la transmission, changement des jantes, etc ... et il n'avait pas fini !! :-?

supertotophe · Message par **supertotophe** » 06 juin 2006, 13:48

y sont fou ses pti suisees! :boulet:

Patriot · Message par **Patriot** » 06 juin 2006, 13:49

supertotophe a écrit :y sont fou ses pti suisees! :boulet:

ou alors complètement passionné par ça ... :teuteul:

Message par **phil** » 06 juin 2006, 16:37

Patriot a écrit :
supertotophe a écrit :y sont fou ses pti suisees! :boulet:

ou alors complètement passionné par ça ... :teuteul:

Merci

Sinon, pour la moto suisse, as tu pris des photos ?

Patriot · Message par **Patriot** » 06 juin 2006, 19:12

phil a écrit :Sinon, pour la moto suisse, as tu pris des photos ?

Excuses la qualité des photos, mais elles ont été prises avec un téléphone. :oops:

Message par **phil** » 06 juin 2006, 20:04

Nickel, ça donne une idée

Bien vu la transmission par courroie, mais on avait fait le calcul ici, c'est pas si rentable que ça ...
Par contre, avec le rétro qu'il a je pensais trouver une attache caravane ... :lol:

Au moins, il y a de la recherche

Patriot · Message par **Patriot** » 06 juin 2006, 20:09

phil a écrit :Nickel, ça donne une idée
Bien vu la transmission par courroie, mais on avait fait le calcul ici, c'est pas si rentable que ça ...

Pour avoir un peu discuté avec lui, ce n'est pas la rentabilité qu'il a cherché en l'équipant ainsi. mais plus une facilité d'entretien (pas de roue arrière dégueulasse, notament pour les siennes complètement chromées.

) et surtout un confort d'usage qu'il ne faut pas négliger.

phil a écrit :Par contre, avec le rétro qu'il a je pensais trouver une attache caravane ...

Je partage aussi ton avis.

Pas très jolis même s'il faut préciser qu'ils contiennent les clignos et qu'automatiquement, ils sont un poil "omniprésents" ... :lol:

Personnèlement, je n'aime pas voir un FZ1 sans les rétros sur le tête de fourche.

phil a écrit :Au moins, il y a de la recherche

et du CHF !!! :twisted: