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j'ai appelé le cons, il m'a certifié qu'il était homologué. je lui ai parlé du certificat, apparament il ne l'a pas.
Est-ce que Devil le met dans le carton ou l'envoie à part ?
Mais il m'a dit que l'homologation devait être gravée quelque part. Moi j'ai rien trouvé.
il doit me rappeler demain.
j'ai une ch'tite question: donc tu n'as plus la valve exup je pense, mais comment ton conss' a t'il rangé les cables pour la valve? ou peut etre à t il sorti la commande se trouvant sous ta selle ? A t il travaillé proprement???
Est ce que ce tu retrouve ce fameux " trou" en bas lors de tes accélérations?
Merci d avance pour toutes tes réponses
Effectivement, je n'ai plus l'exup. mais le cons a super bien bossé, il a enlevé les cables, au niveau du travail rien à dire, c'est super soigné.
Concernant le trou j'ai pas pu trop jugé, j'ai l'impression qu'il est toujours là mais c'est moins flagrant.
Je verrais mieux demain, vais l'essayer plus longtemps.
c'est un petit clapet, situé avant le silencieux, au niveaux de l'excroissance de couleur grise.
ce clapet est actionné par des cables, et laisse passer plus ou moins de gaz d'echappement.
c'est surtout utile à bas régime, pour avoir un moteur moins creux.
il y bien une chicane amovible, je confirme, je l'ai même enlevée pour voir comment elle est faite. c'est juste un bout de tuyau qui rentre dans le pot, c'est tout.
juste une question, la taille de la sortie n'est vraiment pas grosse dis donc, c'est la bague pour l'homologation ?
Ya pas moyen d'avoir la sortie de la taille qu'elle doit etre ?
bon, par contre, c vrai que ca doit chanter après