des infos sur la date de sortie du pot Akrapovic ??

[nico-]

Quand je vois les photos je préfére largement le pot d'origine.

[husky]

la position pareil, j'ai du mal. Hélas on c pas grand chose avec la vidéo, sauf que le monsieur a l'air plutot content!

Eric

bah si y'a même pas le bruit de l'echappement c'est nul lol

[power of bike]

je trouve que lakra fai un bo brui par contre la position jaime pa tro

[Fz1_du_78310]

Moi j'aime bien :langue: :langue:

[fz1s-08]

ca y est, j'ai craqué , il est commandé.
je suis allé directement chez ps performance(je suis à une heure), il doit arriver jeudi et je lui ai commandé le filtre à air avec
accueuil sympa , en discutant, il m'a parle d'une manip pour regler la moto dans le diag, il y aurai un programme "co1; co2; co3" il faudrait mettre "co2" avec le changement de pot
quelqu'un en a entendu parler

[Ragnotti]

Oui réglage C0 + injection lors d'un chgt d'échappement

[xlti]

Oui, CO correspond au rejet des émission polluantes. La manip consiste à enrichir le moteur. (ce que j'indiquais dans le post lié à l'injection) La modif est quasi la même que pour le débridage sauf que les codes du menu diffères. Il faut rentrer d'en le menu CO une fois en mode DIAG sélectionner le cylindre à régler, augmenter la valeur pour enrichir ou diminué pour appauvrir. En général, on varie entre 3 et 5 points maxi. Il faut surtout faire une augmentation proportionnel sur tous les cylindre ! En fait, ce n'est ni plus ni moins qu'une syncro. Le top est d'utiliser une machine a analyser les gaz en sortie du collecteur pour vérifier l'équilibrage des cylindres, auquel cas, on peux se permettre de varier les valeurs indifféremment les une des autres.
Je pense que c'est plus ou moins le réglage que yamaha a dut faire sur la machine de "fz1 sinon rien"

[fz1s-08]

ok merci pour les réponses