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douneut a écrit :Sérieux je me marre... Il y a quelques jours j'ai parlé du regime du ralenti qui sur une moto avec une telle electronique embarquée demandait un régime de ralenti assez elevé.... :teuteul:
Il est vrai!!!
Mais pensais-tu que le soucis de l'acoup vienne de là?
Moi pas c'est bien le truc auquel on ne pense pas qu'on ne pense pas...
Je n'avais aucune certitude sur le fait que le souci vienne de là mais c'était une piste à envisager sachant que c'est une opération simple qui prend 3 secondes.
A pieds, va falloir attendre encore un peu pour la moto...
Salut les p'tit loups,
Je me marre quand je vous lis avec tous vos problèmes d'acoups avec vos brèles derniers modèles!
Moi, je viens de me tapper 1500 bornes en CORSE la semaine dernière avec mon FAZ 1000 GT ancien modèle sans aucun problème quelque soit le régime , la vitesse, la chaleur, la charge etc......!
Plus ça va et plus j'ai envie de ne pas acheter la nouvelle! :agrue:
FZS 1000 GT GRISE LA + MIEUX!!!!
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jean-pierre cochin a écrit :Salut les p'tit loups, Je me marre quand je vous lis avec tous vos problèmes d'acoups avec vos brèles derniers modèles! Moi, je viens de me tapper 1500 bornes en CORSE la semaine dernière avec mon FAZ 1000 GT ancien modèle sans aucun problème quelque soit le régime , la vitesse, la chaleur, la charge etc......! Plus ça va et plus j'ai envie de ne pas acheter la nouvelle! :agrue:
c'est l'avantage des carbu la souplesse que cela apporte!!!!
L'importance c'est quon resolve ce soucis et si on le trouve et qu'on remonte l'info a yam tu pourras eventuellement envisagé de faire un test d'une moto d'homme et qui sais l'acheté peut être :wrazz:
Je confirme j'ai augmenté mon ralenti à 1100 tr/mn et j'ai aussi conjointement régler le débattement de ma poignée d'accélération (elle avait un peu de jeu), et les à-coups ont disparu.
jean-pierre cochin a écrit :Salut les p'tit loups, Je me marre quand je vous lis avec tous vos problèmes d'acoups avec vos brèles derniers modèles! Moi, je viens de me tapper 1500 bornes en CORSE la semaine dernière avec mon FAZ 1000 GT ancien modèle sans aucun problème quelque soit le régime , la vitesse, la chaleur, la charge etc......! Plus ça va et plus j'ai envie de ne pas acheter la nouvelle! :agrue:
c'est l'avantage des carbu la souplesse que cela apporte!!!!
L'importance c'est quon resolve ce soucis et si on le trouve et qu'on remonte l'info a yam tu pourras eventuellement envisagé de faire un test d'une moto d'homme et qui sais l'acheté peut être :wrazz:
Une moto d'homme? C'est quoi? y aurait-il des modèles spécifiques pour les tarlouses? ( sans selle peut-être?) il faudrait développer un peu plus ta pensée mon minet! :grab: :powa
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