Injection violente et ralenti.

[Bonbon974]

Mon ralenti est est en descou de 1000 vérifié ce matin.

Mais ce qui m'étonne c'est que je n'ai pas d'acoup ! Par contre j'ai le trou a l'acceleration.

Sinon ben la FZ1 c que tu bonheur quoi qu'en disent ses détracteurs !!!!!!!!! :langue: :langue:

[husky]

Une moto d'homme? C'est quoi? y aurait-il des modèles spécifiques pour les tarlouses? ( sans selle peut-être?) il faudrait développer un peu plus ta pensée mon minet! :grab: :powa

Motot qui a du cractère et pas souple pour pas que tu es peur...

Mon bichon
:jesors

[Lucky67]

alors là Rickorn chapeau je pense que tu as bien jugé

[rickorn]

A ne pas confondre, moto de caractere et moto caractérielle !

[rickorn]

alors là Rickorn chapeau je pense que tu as bien jugé

A propos du ralentie/frein moteur?

[Lucky67]

OUI à propos de ça, je viens de faire un essai avec 1200 tours minutes de ralenti, je pense qu'il y a un léger mais vraiment léger mieux, mais je suis mal placé pour juger car j'avais donner déjà du mou sur le cable des gaz et j'avais beaucoup moins d'à coups.

[eric01]

Salut à tous,
Lucky67, je pense que c'est le contraire, si tu veux diminuer les a-coups, il ne faut pas augmenter la garde à l'accélérateur, mais la diminuer.

[fz1 sinon rien]

vous partez en live là les mecs et au fait il en ai quoi de l'injection trop violente?????

alors si tu règle ta valve à l'échappement, ton ralentie, ton acoup est vachement atténué à 90% et pour le creux à mi régime il est à moitié présent !

[power of bike]

ok merci

[fz1 29]

pourquoi ne pas enlever celui là aussi;;;;;