Injection violente et ralenti.

husky · Message par **husky** » 19 juin 2006, 06:56

xlti a écrit :Pour ma part j'ai également enrichi de 3 points le moteur via le CO. Ça rend le moteur plus onctueux...

Mais P..... c'est quoi le CO

Donfaski · Message par **Donfaski** » 19 juin 2006, 07:04

COmment, tu ne COnnais pas le CO?

Gaz CarbOnique, sous produit de COmbustion. Sa meusure permet de régler la richesse.

husky · Message par **husky** » 19 juin 2006, 07:40

Donfaski a écrit :COmment, tu ne COnnais pas le CO?

Gaz CarbOnique, sous produit de COmbustion. Sa meusure permet de régler la richesse.

Non d'ailleurs tu ma répondu en chinois et en fraçais ça donne quoi???

D'ailleurs je sais juste metre a clé démarrer et passé les vitesses

après je sais plus... lol

rickorn · Message par **rickorn** » 19 juin 2006, 07:53

Si la 1ere en bas, les autre tu remonte, le point mort, entre les 2 !

Donfaski · Message par **Donfaski** » 19 juin 2006, 08:21

husky a écrit :...
D'ailleurs je sais juste metre a clé démarrer et passé les vitesses après je sais plus... lol

Bon, ben continue a faire comme ça :mrgreen:

xlti · Message par **xlti** » 19 juin 2006, 10:14

Bah, pour simplifier, considérer que le CO c'est grossièrement enrichir le moteur avec plus ou moins d'essence. Vu que pour les normes de pollution, ils sont réglés très pauvres (en essence), on peut les enrichir de quelques points. C'est comme changer un gicleur sur un carbu...

husky · Message par **husky** » 19 juin 2006, 10:43

Ha enfin des termes que je comprend...

pouvait pas dire faut faire une réglage de richesse lol!!!

Donfaski · Message par **Donfaski** » 19 juin 2006, 11:03

husky a écrit :Ha enfin des termes que je comprend...

pouvait pas dire faut faire une réglage de richesse lol!!!

Oui, mais c'est quoi la richesse ? KK1 peut m'expliquer

Ok, :jesors

husky · Message par **husky** » 19 juin 2006, 17:40

Donfaski a écrit :Oui, mais c'est quoi la richesse ? KK1 peut m'expliquer

Ok, :jesors

:tusors: :powa

SEB51 · Message par **SEB51** » 19 juin 2006, 18:36

salut
au fait petite info, la commande des gaz ( cables ) ne commande pas directement les papillons de l'injection, c'est une commande electrique,
en gros le cable commande un réostat qui commande l'ouverture des papillons, c'est peut etre de là que vient le " décalage" entre la remise des gaz et la réponse du moteur.
mais là ça devient très technique pour changer un eventuel réglage et comme yamaha dit que c'est normal que c'est pour donner du
" caractère". :mad:

au fait si je me souvient bien au salon là S était présentée aussi avec un kit valise, ce qui laisse penser que s'en servir comme une routière était aussi dans le cahier des charges.
ah les ingénieurs quels bande de petit rigolos quand même!!!!
@+