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tuto en image synchro carbu
- pecke62
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- Djé@Work
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Qu'à tu remarqué comme différence entre avant et après synchro ?
<img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5317"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5316"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5310"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5313"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5428">
<font size="+1">Membre de la <b>BLACK TEAM</b></font>
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39182"> [CR] Construire son afficheur de rapport engagé</a>
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- Magic-Vince
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- pecke62
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- gillesbert
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A propo du monde de réglage, il est écrit :
Tourner les vis de synchronisation des carburateurs afin d’ajuster les niveaux.
Dans un premier temps, agir sur la vis située entre les carburateurs 1 et 2
La photo montre que les valeurs sont de 22 à plus de 24.
Aprés réglage, les valeures sont de 20...
Pourquoi cette valeur ?
Le but est-il de s'aligner sur la valeur la plus faible ?
Merci de vos précisions.
Tourner les vis de synchronisation des carburateurs afin d’ajuster les niveaux.
Dans un premier temps, agir sur la vis située entre les carburateurs 1 et 2
La photo montre que les valeurs sont de 22 à plus de 24.
Aprés réglage, les valeures sont de 20...
Pourquoi cette valeur ?
Le but est-il de s'aligner sur la valeur la plus faible ?
Merci de vos précisions.
Gillesbert - Red Faz de 98 - Celle qui a créé la légende !







